在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別cheliangpaizhao將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止zuobi，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

           智能停車管理系統(tǒng)作為智慧靜態(tài)交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，通過智能管理終端等手段對停泊車輛的泊車信息自動錄入同時，也起到了泊車取證的作用。加之平臺的統(tǒng)一管理、可以實時了解車位使用情況，在緩解城市交通壓力的同時，也有效杜絕了停車收費流失現(xiàn)象，有效填補(bǔ)了開放式停車數(shù)據(jù)采集不足的空缺。

        路邊臨時停車：車主可以將車輛暫停于路邊規(guī)劃車位，采用人工執(zhí)勤收費或車主自主繳費放行，保障城市停車需求。

　　人工執(zhí)勤，高度依靠員工的自主性，工作人員一旦偷懶車輛停放收費管理怎么辦?總有種缺乏智能化與監(jiān)管效能的感覺。而德立云路邊停車解決方案解決上面的問題。