混凝土輸送泵等機(jī)械設(shè)備，深受廣大建筑行業(yè)同仁的青瞇。S管閥和活塞、管道的操作是重點(diǎn)，要注意不可以為了節(jié)省時(shí)間而將管道鋪設(shè)的過長，切記不要發(fā)生彎管的現(xiàn)象導(dǎo)致堵塞。如果施工期間發(fā)生管道斷開的時(shí)候，要及時(shí)的采取反泵施工將混凝土回抽到混凝土輸送泵中。還要在接通斷管前做好排氣工作。掌握了柴油混凝輸送泵施工操作要領(lǐng)，操作起來就很容易了。

混凝土輸送泵主要特點(diǎn)

1、 采用主油泵、齒輪泵、恒壓泵均為品牌的三泵五閥系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長。5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

怎樣提高混凝土輸送泵的泵送效率

1  應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，配管設(shè)計(jì)時(shí)要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。2  在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動(dòng)，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對(duì)輸送泵加以固定。