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輸送空氣同時(shí)通過主輸送管和內(nèi)旁通管,內(nèi)旁通管上特別設(shè)計(jì)的開口在主輸送管上形成紊流,在紊流狀態(tài)下,飛灰積聚并分割成料段,其主要工作原理如下,特別推薦紊流雙套管:
低速輸送狀態(tài)下,隨著輸送管道距離的增長(zhǎng),物料紊流流動(dòng)狀態(tài)被破壞,并積聚于管道底面,主輸送管道因物料發(fā)生積聚而趨于堵管,阻力增大,使得進(jìn)入內(nèi)旁通管的空氣流量增加。我國(guó)的粉體氣力輸送設(shè)備等輸灰機(jī)械行業(yè)來(lái)說,在以前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),氣力輸送設(shè)備行業(yè)是賣方市場(chǎng),企業(yè)生產(chǎn)什么,用戶就得用什么,這非常不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展??諝膺M(jìn)入內(nèi)旁通管后,由于兩氣流射流點(diǎn)之間的壓差小于輸送兩點(diǎn)間的料段壓力,內(nèi)旁通管的空氣重新流入主輸送管,重新流入主輸送管的空氣在此區(qū)域形成紊流。這樣料段不斷分割、移動(dòng)、吹散,將物料不斷向前輸送。以上的輸送機(jī)理并沒有通過昂貴或復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)獲得,而是基于一個(gè)非常簡(jiǎn)單的物理原理實(shí)現(xiàn):空氣將向阻力方向流動(dòng),特別推薦。
氣力輸送雙套管氣力輸送雙套管生產(chǎn)商
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的提高及粉煤灰綜合利用意識(shí)的增強(qiáng),恒運(yùn)環(huán)保研制出:料封泵,粉煤灰料封泵,水泥料封泵,料封泵,粉體料封泵,顆粒料封泵等。現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的區(qū)別就是要按照市場(chǎng)需求來(lái)分配生產(chǎn)材料,這在任何一個(gè)行業(yè)都適用。電 廠改水力出灰為干出灰已成為當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)。近年來(lái)干灰輸送大多使用倉(cāng)泵,但就目前運(yùn)行情況看使用倉(cāng)泵由于氣壓高,耗電量大,維修費(fèi)用高等原因,既污染環(huán) 境又浪費(fèi)資源,給儲(chǔ)運(yùn)煤灰?guī)?lái)不便。而我廠研制生產(chǎn)的料封泵,具有風(fēng)壓低、操作簡(jiǎn)單、維修量小等特點(diǎn),LFB系列料封泵廣泛用于電力、水泥、化工等行業(yè), 是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備。
氣力輸送泵和倉(cāng)泵都是用于氣力輸送雙套管氣力輸送雙套管生產(chǎn)商的發(fā)送裝置,它們都是采用壓縮空氣進(jìn)行輸送的。但由于其結(jié)構(gòu)的不同,其工作原理和工作方式也有所不同。一般來(lái)說,料封泵是一種低正壓(或稱微正壓)氣力輸送設(shè)備,倉(cāng)泵是一正壓氣力輸送設(shè)備。
氣力輸送泵可分為以下型號(hào):100/125/150/200/250/300/400。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備(倉(cāng)泵)投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低已經(jīng)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)。氣力輸送泵比倉(cāng)泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu) 點(diǎn);料封泵比提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)節(jié)省80-98%的配件維護(hù)費(fèi)并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn);料封泵同時(shí)具有體積小、風(fēng)壓低、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒有易損件 等諸多優(yōu)點(diǎn)。料封泵可輸送物料3—500 提升高度可達(dá)50料封泵是一種綜合性價(jià)比更高的輸送粉狀物料的專業(yè)設(shè)備。料封泵可用于:火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細(xì)化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產(chǎn)和使用。