1.精密機(jī)械零件加工的重點(diǎn)是以精密機(jī)械零件作為加工對(duì)象來(lái)提高精度，以更好地滿足客戶需求。 基于系統(tǒng)集成的理論和技術(shù)，根據(jù)被加工工件的結(jié)構(gòu)要求，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)給，加工，檢查和裝卸的有機(jī)結(jié)合和優(yōu)化，并在的加工條件下完成了零件的生產(chǎn)。非標(biāo)零件加工

 2，加工精密機(jī)械零件具有精度高，能耗低，生產(chǎn)靈活，的優(yōu)點(diǎn)。 減小整個(gè)制造系統(tǒng)中精密零件的尺寸，節(jié)約能源，可以節(jié)省制造空間和資源，并符合節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)模式； 它是綠色制造的發(fā)展方向之一。

 綜上所述，與普通機(jī)械零件的加工制造相比，精密機(jī)械零件的加工制造具有較高的技術(shù)含量（設(shè)計(jì)與生產(chǎn)），精密的加工設(shè)備，高附加值，小批量銷售。

精密機(jī)械零件加工批量定做的主要步驟是以下四個(gè):

1.根據(jù)客戶提供的加工圖紙編制好程序;

2將設(shè)置好加工程序?qū)⑵漭斎氲綌?shù)控車床或數(shù)控銑床設(shè)備里面，等待發(fā)布命令系統(tǒng)進(jìn)行工作;

3.接受到指令后，伺服系統(tǒng)開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)整個(gè)機(jī)器的加工動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)車床或銑床進(jìn)行細(xì)密機(jī)械零件加工;

4.受到伺服系統(tǒng)的推動(dòng)力，車床部件有序進(jìn)行數(shù)控轉(zhuǎn)動(dòng)。各個(gè)工序會(huì)有序地進(jìn)行，加工出符合要求的細(xì)密零部件。

（1）箱體類零件。

箱體類零件一般是指具有一個(gè)以上孔系，內(nèi)部有型腔，在長(zhǎng)、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機(jī)床、汽車、飛機(jī)制造等行業(yè)用的較多。箱體類零件一般都需要進(jìn)行多工位孔系及平面加工，公差要求較高，特別是形位公差要求較為嚴(yán)格，通常要經(jīng)過(guò)銑、鉆、擴(kuò)、鏜、鉸、锪，攻絲等工序，需要刀具較多，在普通機(jī)床上加工難度大，工裝套數(shù)多，費(fèi)用高，加工周期長(zhǎng)，需多次裝夾、找正，手工測(cè)量次數(shù)多，加工時(shí)必須頻繁地更換刀具，工藝難以制定，更重要的是精度難以保證。 加工箱體類零件的加工中心，當(dāng)加工工位較多，需工作臺(tái)多次旋轉(zhuǎn)角度才能完成的零件，一般選臥式鏜銑類加工中心。當(dāng)加工的工位較少，且跨距不大時(shí)，可選立式加工中心，從一端進(jìn)行加工。

2.柔性自動(dòng)加速控制

設(shè)定加速曲線，解析曲線和非解析曲線，將其作為樣板以數(shù)表的形式存放于加減速曲線庫(kù)中。

3.柔性自動(dòng)減速控制

加速控制一樣將其作為樣板以數(shù)表的形式存放于加減速曲線庫(kù)中。合理的自動(dòng)加減速控制是保證數(shù)控機(jī)床動(dòng)態(tài)性能的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的基于固定曲線的自動(dòng)加減速控制由于缺乏柔性，不易保證加減速過(guò)程與機(jī)床性能相配合，難以使機(jī)床運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)特性達(dá)到zui佳。

眾所周知，CNC加工中心是迄今為止，不論從工件加工精度、加工效率、復(fù)雜工件的加工能力以及自動(dòng)化加工程度上性能較好的一種數(shù)控加工設(shè)備，所以為了提高工件加工效率必須從控制速度也是非常重要的一方面。