有的采用涂料保護(hù)，一般使用3~5年就失效，工效低，維護(hù)用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴(yán)重腐蝕，使整個(gè)閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來(lái)愈短，兩年一到銹蝕嚴(yán)重，有的已部分更換。金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。

首先在排架柱和閘墩下部適當(dāng)部位分別布設(shè)用于承掛倒鏈和轉(zhuǎn)向輪的U型鋼結(jié)構(gòu)(可用膨脹螺栓和鋼筋制作)，安裝倒鏈和其它設(shè)備，在交橋上便可進(jìn)行閉門操作。該方法與千斤頂頂壓法有些類似，設(shè)備及操作簡(jiǎn)易，也需要到閘門上安裝設(shè)備，但操作相對(duì)較安全。此操作亦應(yīng)在閘門兩端同時(shí)均勻進(jìn)行。施加外力的方法，在操作前應(yīng)放松卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置。此方法較閘門配重，操作相對(duì)麻煩一些，但它不增加啟閉機(jī)啟門時(shí)的負(fù)擔(dān)，對(duì)其它結(jié)構(gòu)亦不造成影響，尤其在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力不允許配重或卷?yè)P(yáng)機(jī)容量不太富裕的情況下，是較為理想的一種方法。

啟閉機(jī)的試運(yùn)行及其使用.試運(yùn)轉(zhuǎn)前機(jī)器應(yīng)做下列檢查：檢查電氣回路，在不帶電動(dòng)機(jī)情況下，對(duì)操作加路進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，其動(dòng)作應(yīng)正確可靠。對(duì)雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的啟閉機(jī)，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)分別通電，看轉(zhuǎn)向是否一致。檢查所有機(jī)械部件、連接部件的緊固情況，檢查潤(rùn)滑注油情況。鋼絲端的固定應(yīng)牢固，在圈筒、滑輪中纏繞正確，雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)的兩側(cè)鋼絲繩應(yīng)盡量調(diào)至等長(zhǎng)。檢查制動(dòng)器是否可靠，動(dòng)作是否靈活。檢查調(diào)速器制動(dòng)面的間隙和彈簧壓縮間隙是否符合要求，間隙均勻，飛球重量是否準(zhǔn)確。在不帶負(fù)荷情況下，作全程空載升降三次，使各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連續(xù)正反轉(zhuǎn)各運(yùn)轉(zhuǎn)15 分鐘，并檢查下列電氣和 機(jī)械部分。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)；例如快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是用于操作快速閘門的一種啟閉設(shè)備?？焖匍l門是用來(lái)保護(hù)機(jī)組或鋼管的，平時(shí)懸掛在孔口上方，當(dāng)發(fā)電機(jī)、水泵或鋼管發(fā)生事故時(shí)，可以快速截?cái)嗨?，避免事故擴(kuò)大?？焖匍l門的關(guān)閉時(shí)間，應(yīng)滿足對(duì)機(jī)組和鋼管的保護(hù)要求，一般要求啟閉機(jī)能在2min內(nèi)將快速閘門關(guān)閉。同時(shí)為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)有限速裝置，將閘門接近底檻時(shí)的下降速度限制在5m/min以內(nèi)，但下降過(guò)程中的速度并無(wú)限制要求，只要不對(duì)啟閉機(jī)零部件造成損害即可。