CNG加氣站的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么？

CNG加氣站是通過專用車送到用氣工廠，然后卸載低溫不銹鋼瓶或鋼瓶，搬到工廠自建的氣化站進(jìn)化，CNG加氣站通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)給用戶供氣，由于CNG加氣站成本低廉，企業(yè)為考慮成本，應(yīng)用越來越普遍。LNG氣化站的貯罐操作主要是開關(guān)出液口閥門及氣相使用閥門，一般出液口、氣相使用閥門均為雙閥，靠近貯罐的一只閥門是常開閥門，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經(jīng)常開關(guān)而損壞，把近罐的根部閥關(guān)閉就可以修理。廠家提供的CNG加氣站設(shè)備，同樣可以在穩(wěn)定性和安全性方面有更好的表現(xiàn)，為液化天然氣加氣提供了更好的解決方案，所以說一定要更好的進(jìn)行把握，才能確保加氣效

LNG氣化站的設(shè)備要符合什么要求？ （1）因低溫液體泵啟動(dòng)過程是靠變頻器不斷提高轉(zhuǎn)速從而達(dá)到提高功率增 大流量和提供高輸出壓力，所以低溫液體泵要求提高頻率和擴(kuò)大功率要快，通常在幾秒至十幾秒內(nèi)就能滿足要求，而且保冷絕熱性能要好。當(dāng)生產(chǎn)停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)首先確定LNG氣化站的供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的介質(zhì)是天然氣還是空氣。（2）場(chǎng)站低溫儲(chǔ)罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。（3）LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性和抗腐蝕性。

液化氣加氣機(jī)  通常LPG加氣站內(nèi)設(shè)雙槍加氣機(jī)，在連接加各軟管上加裝了拉斷閥，于強(qiáng)力拉動(dòng)軟管時(shí)兩端分離，并自動(dòng)密封兩個(gè)斷面，避免司機(jī)于收回加前開走汽車而拉斷軟管，產(chǎn)生大量液化氣泄漏，發(fā)生事故。又因LPG比空氣重，所以在空氣中泄漏時(shí)流向下方，好積存在低洼處，成為氣體的隱患。同時(shí)，在每臺(tái)加氣機(jī)下有一個(gè)底座，它包括兩個(gè)氣動(dòng)切斷閥門，一個(gè)是在加氣機(jī)的液相進(jìn)口，另一個(gè)是在氣相回流管。這是緊急切斷系統(tǒng)的一部份。