本公司主要產(chǎn)品以生產(chǎn)汽車、摩托車鋁合金零部件（如汽車缸頭、摩托車缸頭、箱體、汽車空調(diào)壓縮機外殼、活塞、汽車機油過濾器）；電動自行車馬達座及一體式車架零部件；純電動汽車水冷電機外殼及上蓋；大型地鐵風機零部件；氣動工具本體、休閑家具配件、中央空調(diào)氣缸體、中央空調(diào)前后蓋、割草機缸頭、伐木機氣缸頭、陶瓷中缸、汽艇轉(zhuǎn)換器零部件等系列產(chǎn)品。

①20年的鑄造經(jīng)驗，我們的產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后完善，能解答您的問題，按時交貨。

②我們有樹脂砂鑄造、覆膜砂鑄造、失蠟鑄造三種鑄造工藝，基本可生產(chǎn)各種類型的鑄件。

③我們擁有完善的機加工和檢驗設(shè)備，完全能提供給客戶高精度的鑄件成品件以及對鑄件的檢驗要求。

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有時精密鑄造表面會出現(xiàn)凹陷的情況：不銹鋼鑄件熱節(jié)段充填(內(nèi)部有空洞)，收縮時，表面雖然具有一定的強度，但在不的情況下，仍受內(nèi)部收縮的作用而出現(xiàn)凹陷，即所謂縮凹。

常見的精鑄缺陷有氣泡，精鑄中出現(xiàn)的氣泡是指精鑄中個別部位出現(xiàn)缺陷。泡沫通常在機加工后才能被發(fā)現(xiàn)。

組成原因：

1.多數(shù)情況下出現(xiàn)氣泡的主要原因是外型殼體精煉后焙燒不充分，在澆注鋼水時，外型殼體瞬時產(chǎn)生大量氣體無法順利排出，從而進入金屬液中形成氣泡；

2.由于制殼過程的原因，或由于殼型數(shù)據(jù)的原因，型殼的透氣性太差，型腔內(nèi)的氣體難以排出，從而進入金屬液中形成氣泡；

澆注鋼水時所牽涉的空氣不能排出鑄件所形成的氣泡。

解決辦法：

在精密鑄造條件允許的情況下，在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件的頂部設(shè)置排氣孔；

二、在設(shè)計澆注系統(tǒng)時，應(yīng)充分考慮到型殼的排風要求；三、型殼的焙燒溫度、時間應(yīng)合理，保溫時間應(yīng)適當；

4.除蠟時應(yīng)清除蠟料；

5.適當降低從澆包口杯到澆口杯的間隔，平均澆注速度，以確保鋼程度穩(wěn)定地充滿型腔，盡可能少地卷入鋼水中，使型腔內(nèi)和鋼水中的氣體平穩(wěn)排放。

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在非標零件加工行業(yè)，精度是反應(yīng)廠家加工能力的，然而溫度是影響加工精度的因素。在實際非標零件加工生產(chǎn)過程中有各種熱源的作用下，機床、刀具、加工工件等在溫度發(fā)生變化時會產(chǎn)生熱變形，從而影響工件與刀具間的相對位移，造成加工誤差，進而影響零件的加工精度。接下來揭秘非標零件加工對溫度的要求。

尚達技術(shù)生產(chǎn)制造生產(chǎn)商本公司采用全套臺灣失蠟鑄造加工的加工加工工藝技術(shù)生產(chǎn)制造不銹鋼板材,合金鋼和高合金鋼高精密鑄件及商品OEM方式承包來圖來樣加工加工加工,可按顧客要求提供鑄件或鑄后加工服務(wù).第二次將來至60年代，主要是進行高強度鋼和超高強度鋼的時代，由于航天工業(yè)和技術(shù)性進行的要求，展現(xiàn)了很多高強度鋼和超高強度鋼新鋼種，如堆積硬底化型高韌性不銹鋼板和各種各樣合金結(jié)構(gòu)鋼高強度鋼等是其象征性的鋼種。60年代將來，很多冶金工業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，尤其是爐外精華技術(shù)性被遍布選用，合金鋼鑄件開始向高純、高精密和極低碳的方位進行，又展現(xiàn)了奧氏體時效性鋼、超純金相組織不銹鋼板等新鋼種。國際性上應(yīng)用的有上百個合金鋼鋼材型號，數(shù)十萬個規(guī)格型號，合金鋼的年產(chǎn)值約占鋼總值的10%，東莞市精密鑄件是社會經(jīng)濟基本建設(shè)和基本建設(shè)許多應(yīng)用的關(guān)鍵金屬復(fù)合材料。