1、電池的外表、銜接線及螺栓應堅持長時刻清潔和干燥。如有電解液滲出應用潔凈棉紗擦去，再用清水沖刷并檫干;

留意：在清洗過程中，禁止自來水進入電池內(nèi)，避免漏電和增大自放電，導致車輛運轉呈現(xiàn)毛病;

2、電池的銜接有必要堅持杰出。常常查看電池連線的緊固螺母有無松動，避免引起火花或燒壞極柱;

3、電池上下不許放置任何物品，不得將電池正負極直接相連，避免形成短路，損壞電池;

4、電池放電后(不管車輛行進時刻和路程數(shù))，都有必要當天充電，不允許隔天充電或超越24小時充電。不然電池使用壽命將受到影響;

5、電池在使用過程中，因為電解液中水的電解及蒸騰會形成密度升高及液面下降(尤其在夏日)，所以應常常查看，加注電解液或蒸餾水。電池在充電終期，用蒸餾水或密度為1.400的鉛酸蓄電池專用稀硫酸調(diào)整電解液密度達1.280±0.005(25℃)，液面應與液面線相等。其要害部件是進口或托付國內(nèi)專業(yè)廠家定制開發(fā)的，所以產(chǎn)品具有同類進口車的質量，而價格卻遠遠低于進口車。調(diào)整后持續(xù)充電0.5-1小時，使內(nèi)部均勻一致;

6、電池內(nèi)禁絕落入任何雜質。加水用的器具應堅持清潔，避免將雜質帶入電池內(nèi);

7、若車輛長時刻不必，應將電池充滿電后寄存，而且每半個月要充電一次，充電時刻9小時左右;

8、蓄電池的使用壽命一般為一年至一年半時刻，到時，電池的容量會急劇下降，此刻須更換新的電池。有必要以同品牌、同容量、電壓附近(充滿電后，電壓的差值不超越0.1V)的電池為一組。

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電動消防車行進路程變短的原因

電動消防車行進路程變短的原因

許多時分用戶會發(fā)現(xiàn)，跟著使用時間的變長，電動消防車出現(xiàn)了行進路程短的問題，而究其原因首要是其蓄電池出了問題，下面小編就為大家具體解說其間的原因：

1、自行放電

充足電的蓄電池放置不用，逐步失去電量的現(xiàn)象，稱為自行放電。電動消防車行自行放電是不可避免的，在正常情況下，每天放電率不該超過

2、殼體裂紋或封口膠

裂紋會使電解液漏出，然后導致液面下降。如內(nèi)部壁面有細微裂縫，則兩單格蓄電池相通，使電壓下降。通氣孔阻塞會使氣體不能放出，使單格壓力過大;冬季凍裂，電動消防車行車振動過大等都會使殼體發(fā)作裂紋。

3、極板活性物質掉落

電動消防車蓄電池在正常使用和充電過程中，極板活性物質的體積不斷地脹大和收縮，會引起活性物質慢慢掉落。假如使用不當，則活性物質會迅速大量掉落而形成極板短路。形成極板活性物質掉落的首要原因是充電時電流過大或溫度過高。經(jīng)常過充電等。放電時，電流過大會引起活性物質掉落。5、在日常運用中，電動消防車車主不要擅自改動車內(nèi)線路，如果后期運用電動消防車有需求添加設備需求改動電路，請和廠家聯(lián)絡或請專業(yè)修車人員進行改裝，改裝完后線源一定要包好，避免漏電和短路，形成不必要損失。

4、極板硫化

即極板外表逐生成白色粗大晶粒，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時也不易與電解液發(fā)作復原反響，然后削減了活性物質。此外，粗晶粒阻塞極板孔隙，使電解液進入困難，并增加了內(nèi)阻，使極板中參與反響的活性物質削減，形成電動消防車容量下降。

電動消防車改裝的約束條件

電動消防車改裝的約束條件

改裝電動消防車可以從以下幾方面考慮：

1、不能損壞了消防車的運載才能。運載才能是影響消防車救活才能的重要要素。改裝的目的無一不是要提高消防車的救活才能和救活功率，消防車應具有盡量大的動力功用。

2、消防車的本身的越野功用,具體表現(xiàn)為爬坡才能、軟地上經(jīng)過性，影響爬坡度的首要要素就是消防車的動力功用，因此對消防車部分改裝生產(chǎn)的一起也要考慮到這一特別的功用,既不能損壞又要更好的發(fā)揮改裝后消防車的功用。

3、消防車電子體系不容忽視,電子體系充沛使用高速開展的現(xiàn)代通訊技能，在消防車內(nèi)配備先進通訊設備，可以密切加強橫向、縱向聯(lián)系，使指揮中心了解火場信息，協(xié)調(diào)各救援點全體作戰(zhàn)，有用提高救活功率。

以上幾個主觀要素是不能更改的,消防車作為特別用途的車輛,制作工藝和安全系數(shù)又是極為繁瑣和嚴厲,所以消防車在改裝時一定要從以上幾個條件出發(fā)做到精上求精,方便實用。