軟托盤和集裝袋的共同點(diǎn)是什么呢？他們的共同點(diǎn)是注意事項(xiàng)基本相同，吊裝方法基本相同，都是叉車，吊車吊裝的，載重也相同都是載重4噸以下的，使用的材料也相同，都是pp聚材料，都不能使用回料的，集裝袋是比較成熟的包裝，軟托盤是新型產(chǎn)品的，目前國(guó)外開始使用，集裝袋的操作方法基本能使用在軟托盤上，軟托盤能代替其他托盤，但是集裝袋不行，放置的時(shí)候需要托盤，集裝袋和軟托盤的尺寸都是定制的，規(guī)格都是從機(jī)器出來的尺寸規(guī)格，軟托盤的顏色大部分都是以白色為主的，也有少量的黃色軟托盤。

托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤的制作方法

【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤，包括方形軟托盤底1，還包括兩根環(huán)形吊帶，兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底1的兩條對(duì)角線固定在軟托盤底1的下表面，每根環(huán)形吊帶在軟托盤底1的兩個(gè)相對(duì)角上形成吊環(huán)2，所述吊環(huán)2的中部固定有控制環(huán)4，其中一個(gè)吊環(huán)2的控制環(huán)4上連接有扎帶3，所述軟托盤底1的下表面中部設(shè)有圓形玻纖網(wǎng)層5，所述圓形玻纖網(wǎng)層5的圓形與軟托盤底1的中心重合，所述兩根環(huán)形吊帶穿過圓形玻纖網(wǎng)層5和軟托盤底1之間，所述吊環(huán)2的中部包有耐磨橡膠護(hù)套6。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度好，裝卸貨，制造成本低，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)，可重復(fù)利用。