修補機廠家介紹輸送帶撕裂修補方案

在中短距離運輸工作中，具有連續(xù)性運轉、大運載量的橡膠皮帶是火電廠、煤礦、礦山、碼頭都必須用到的輸送工具。橡膠皮帶很容易受到損傷，比如托輥卡死后的磨損，大塊物料的沖擊，夾雜的金屬異物造成劃傷，滾筒粘附物料后皮帶某側張力變大導致皮帶跑偏與撕裂。所以，根據所修補或接頭的皮帶材質、型號選擇相對應的芯膠厚度與型號是很有必要的?！　?

橡膠皮帶的造價比較高，可以達到整套輸送設備成本的50%左右，因此遇到皮帶損傷通常都是修修補補繼續(xù)使用。工業(yè)生產的環(huán)境條件差，強度大，安全標準要求也高，對皮帶的修補自然不能像家用的東西一樣隨意修好就算完事，而請專業(yè)施工團隊則浪費了時間，耽誤生產，時間成本相對要高。普通輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂。　　

那么要怎樣在這些條件中達到比較滿意的效果，今天小編要給大家介紹的是一套操作簡便、快速修補的德國進口冷硫化皮帶修補系統(tǒng)，包含了整套的皮帶修補材料與粘接操作工藝。在了解后相信我們就都可以做到橡膠皮帶壞了自己修！而且還修的快、修的好！

以皮帶縱向撕裂劃傷解決方案為代表性示例，修補材料包括冷硫化粘接劑SC2002、橡膠修補劑MC150、帶半硫化CN層的加強型修補條、清洗劑?！?

修補機廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復

輸送帶縱向撕裂破損修補方法：

1、使用150mm寬帶EP加強層的修補條進行上工作面修復，從而保證達到輸送帶橫向拉伸強度。

2、輸送帶內部出現缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復系統(tǒng)進行鑄膠處理。

3、非工作面根據現場實際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補方式。

TOPTECH輸送帶修復操作工藝：

a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現焦燒或光滑點。

b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。

c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。

d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。

e)第二遍SC2002略沾手背時鋪上修補條（或補片），用壓實滾輪排氣、壓實

SBJG-2電熱式膠帶邊修補器用途

用途：

膠帶輸送機在運行過程中，由于跑偏或輸送機本身質量問題，使膠帶兩邊損壞，影響正常使用，本修補機，可在停機后較短時間內（一般為3小時）不拆除托輥的情況下，對邊緣損壞處作有效的硫化修補。

技術參數：

（1）硫化溫度：145℃ （3）硫化壓力：0.5Mpa

（2）；加熱板尺寸：700×350(mm) （4）額定功率：3.6KW

XBG-2型使用安裝：

（1）對需要修補的損壞處進行填生膠處理（參見膠帶接頭硫化工藝中填膠部份，或由本廠服務人員在設備調試時作）。

（2）將下底板，水壓板、下加熱板按結構示意圖擱置在膠帶損壞處下面。

（3）在被修部位上面放置上加熱板、隔熱板、上底板和下底板等對齊。

（4）等距離裝上鎖殼，旋緊調接螺栓。

（5）用一次導線連接電源與電控箱，用二次導線分別連接上加熱板與電控箱，下加熱板與電控箱。注意分別與電控箱標牌對應。

（6）用高壓軟管連接水泵與水壓板，開啟電控箱。（詳見XBG電控箱操作方法），并對水壓板中注水至硫化壓力。