高低溫液壓多功能試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介：

采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)橫梁上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)加載過程。具有精準(zhǔn)的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷、變形、位移的測(cè)量和控制有更高的精度和靈敏度，還可以進(jìn)行等速加載、等速變形、等速位移的自動(dòng)控制試驗(yàn)，并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)等功能。

高低溫液壓多功能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

1. 較大試驗(yàn)力： 30KN/3000KG/3T

2. 精度等級(jí)： 0.5級(jí)（可出具CNAS國(guó)家計(jì)量認(rèn)證證書）

3. 單位選擇： Gf、Kgf、N、KN、LB、Mpa（根據(jù)需要任意選擇）

4. 感應(yīng)方式： 采用德國(guó)雙向負(fù)荷傳感器

高溫對(duì)液壓油泵的危害影響

①高溫使液壓油黏度變小，黏度過低，液壓油泵泄漏增大， 效率下降．甚至導(dǎo)致液壓油泵不能止常工作。

②高溫使液壓油的氧化作用加劇，液壓油中逐漸生成一些酮類、酸類和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，污染液壓油，縮短液壓油使用壽命，當(dāng)液壓油氧化到一定程度，液壓油失效，不 能使用。

③高溫使摩擦部位金屬表面上形成的潤(rùn)滑膜發(fā)生化學(xué)作 用分解，潤(rùn)滑膜遭到破壞。 ④高溫常常會(huì)造成鋼和其他有色金屬在液壓油中的腐蝕加 劇，造成零件表面損壞，同時(shí)產(chǎn)生腐蝕物。

采用了電液比例控制技術(shù),通過工業(yè)控制計(jì)算機(jī),對(duì)液壓系統(tǒng)油壓進(jìn)行數(shù)字控制,達(dá)到了預(yù)期效果。7：開放式試驗(yàn)報(bào)告，支持自定義報(bào)告模板，試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存，可以預(yù)覽打印。系統(tǒng)通過上位機(jī)與PLC (Programmable Logic Controller)通信,實(shí)現(xiàn)虛擬PLC設(shè)備。通過PCI (Peripheral Component Interconnection)采集總線,采集系統(tǒng)所需要的模擬量,并對(duì)各模擬量分別做濾波處理,進(jìn)步排除干擾對(duì)系統(tǒng)控制的影響。完成了試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā),通過報(bào)表打印輸出試驗(yàn)結(jié)果。針對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定液壓缸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),分別設(shè)計(jì)試驗(yàn)過程。 針對(duì)液壓缸性能檢測(cè)中啟動(dòng)壓力、泄漏量檢測(cè)、負(fù)載效率試驗(yàn)等關(guān)鍵問題,參考了多種試驗(yàn)方法,總結(jié)并結(jié)合實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)。

針對(duì)目前液壓缸試驗(yàn)裝置存在的不足,設(shè)計(jì)了液壓缸試驗(yàn)臺(tái)的液壓控制系統(tǒng),運(yùn)用C#語(yǔ)言進(jìn)行多線程和多模塊化編程,開發(fā)了基于嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE的自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了液壓缸標(biāo)準(zhǔn)中要求的所有型式試驗(yàn)項(xiàng)目,并給出了間距便于調(diào)節(jié)的加載框架方案.工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果表明:該試驗(yàn)臺(tái)性能穩(wěn)定,工作可靠.

針對(duì)現(xiàn)有液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)存在的一些弊端,提出了采用電液比例技術(shù)的改造方案,設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)與試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng),并論述了系統(tǒng)的配置與工作原理。通過PCI(PeripheralComponentInterconnection)采集總線,采集系統(tǒng)所需要的模擬量,并對(duì)各模擬量分別做濾波處理,進(jìn)步排除干擾對(duì)系統(tǒng)控制的影響。該系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)控制、檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與液壓控制系統(tǒng)有效地結(jié)合起來,可對(duì)液壓系統(tǒng)各參量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,對(duì)液壓缸各種性能參數(shù)進(jìn)行巡回跟蹤檢測(cè),使液壓缸測(cè)試實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化。