提高沖壓件加工質(zhì)量：頭護面支架是汽車進行駕駛室全體式儀表盤總成的癥結(jié)承重銜接件，是確保我國汽車企業(yè)各類安全儀表數(shù)據(jù)波動、牢靠運用的一個社會主要工作零件。由于，大功率發(fā)起機的高速發(fā)展扭轉(zhuǎn)和車輛正常行駛路況的惡劣，輕易對駕駛室環(huán)境形成一種強力振動和波動，從而能夠形成前掌握盤中儀表控制電路設(shè)計以及通過局部功用斷路或掉靈。因而，兩頭護面支架必需同時可以選擇接受文化沖擊、曲折疲憊載荷和扭矩等感化，故而請求其提供必需建設(shè)具有自己足夠的抗彎強度、抗剪強度和較好的韌性。此外，假如該制件在成形時超越許用應(yīng)力，或許微裂紋擴大到必定生活水平，從而學生形成扯破或傾斜，如許不只會糜費資料，并且他們還會讓模具行業(yè)處于偏載功課，減速模具材料老化。

鍛壓冷擠壓是迫使金屑塊料產(chǎn)生塑性流動，通過凸模與凹模間的間隙或凹模出口，制造空心或斷面比毛坯斷面要小的零件的一種工藝方法。如果毛坯不經(jīng)加熱就進行擠壓，便稱為冷擠壓。冷擠壓是無切屑、少切屑零件加工工藝之一，所以是金屑塑性加工中一種先進的工藝方法。如果將毛坯加熱到再結(jié)晶溫度以下的溫度進行擠壓，便稱為溫擠壓。家具五金配件鍛壓

溫擠壓仍具有少無切屑的優(yōu)點節(jié)約材料冷擠壓件材料利用率通?？梢赃_到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時材料利用率提高到92%；又如萬向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過去的27.8%提高到64%?？梢姡捎美鋽D壓方法生產(chǎn)機械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料。家具五金配件鍛壓

為了更好地控制材料的流向，流動控制成形便應(yīng)運而生。尤其在以板料為坯料，通過流動控制成形技術(shù)，將變薄拉深與冷擠壓技術(shù)結(jié)合，走出了冷擠壓成形的新路子。

隨著冷擠壓新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，對冷擠壓設(shè)備與模具也提出了更高的要求。肘桿式機械壓力機、多動、多點壓力機，性能 冷擠壓液壓機；帶液壓緩沖裝置凹模運動、凹模浮動模具，單動和多動型復動模具等也相繼產(chǎn)生；對于上述技術(shù)的理論研究也有很大的進展；各種模擬分析元件也有了廣泛的應(yīng)用。所有這些也奠定了現(xiàn)代冷擠壓技術(shù)的基礎(chǔ)。家具五金配件鍛壓