今天小編就帶著大家了解一下保潔船的啟動(dòng)操作，希望對(duì)您有所幫助。    

1. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開關(guān)，按起動(dòng)按鈕。    

2. 保潔船每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過十秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)應(yīng)停歇兩分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則應(yīng)查明原因，排除故障后再行起動(dòng)。    

3. 柴油機(jī)起動(dòng)后，將保潔船的電路鑰匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。    

4. 保潔船起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力。    

保潔船作為船舶清理設(shè)備，大型船舶在經(jīng)過常年的航行后，在其吃水線以下的船體外殼上會(huì)形成一層厚厚的垢層。4、新民壩管理段要按照規(guī)范組織制定保潔船救生應(yīng)急預(yù)案，每年汛前舉行一次救生演習(xí)。這些垢層由藻類、貝類附著物構(gòu)成，緊密而且堅(jiān)硬。另一方面，船舶在運(yùn)行多年后，不可避免地會(huì)產(chǎn)生大面積銹蝕的情況。因此，在大型船舶進(jìn)行大修時(shí)，一般都要求將船體上的涂層、結(jié)垢和舊的尤其以及鐵銹去除，然后再涂上新的油漆，這樣才能保證船舶的正常航行和延長其使用壽命。目前，船體外殼上涂層、垢層的清除，還有的是工人手執(zhí)錘子鏟子進(jìn)行敲打和鏟刮，因垢層堅(jiān)硬致密且面積大，維修工期長，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。國外于20世紀(jì)80年代末開始探索利用高壓水射流技術(shù)對(duì)船舶進(jìn)行清洗和除銹除油漆工作，并取得了成功，該項(xiàng)技術(shù)已在國外船舶維修行業(yè)廣泛推廣和采用。

為保護(hù)河道總干渠水質(zhì)，提高保潔船的清障效率，做好保潔船管理工作，特別制訂本辦法。     

 一、船舶安全管理      

1、保潔船日常管理工作由新民壩管理段負(fù)責(zé)，包括船舶運(yùn)行管理及日常養(yǎng)護(hù)、設(shè)備安檢與維修等具體事務(wù)。        

2、在航行前，操作人員應(yīng)對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查并做好檢查記錄。在航行中，操作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保船舶安全航行，認(rèn)真做好航行記錄，防止安全事故發(fā)生，保證人員和船舶安全。     

3、新民壩管理段要按照規(guī)范組織制定船舶救生應(yīng)急預(yù)案，每年汛前舉行一次救生演習(xí)。      

二、船舶設(shè)備管理      

1、新民壩管理段負(fù)責(zé)保潔船的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及日常維護(hù)工具的保管，保證船的救生、安全警示齊備有效。      

2、新民壩管理段要加強(qiáng)對(duì)船舶燃油料的管理。     

三、船舶運(yùn)行管理      

1、船舶通過船閘、大橋或在大橋水域、淺水區(qū)域作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格按照船閘、大橋管理規(guī)定作業(yè)，避免船舶擱淺和螺旋槳碰撞。 2、船舶當(dāng)天作業(yè)結(jié)束后，當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)船體附著的雜草、淤泥及油污等進(jìn)行清洗，保證船體清潔。