液壓升降機(jī)油輸送不足的可能原因和維護(hù)方法

原因1：軸向和徑向間隙過(guò)大。維修方法：在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于齒輪泵的齒輪端面與軸承套圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)所造成的磨損，當(dāng)軸向游隙和徑向游隙過(guò)大時(shí)，必須更換軸向游隙和徑向游隙。

原因2：泵體開(kāi)裂和氣孔泄漏現(xiàn)象，維修方法：當(dāng)泵體裂紋需要更換泵體時(shí)，在泵體與泵蓋之間加一個(gè)紙墊，緊固每個(gè)連接處的螺釘。

原因3：油的粘度過(guò)高或油溫過(guò)高。維護(hù)方法：使用20#機(jī)械油選擇合適的溫度，一般20#全損系統(tǒng)油適合10≤50℃的溫度工作，如果三班倒，應(yīng)配備冷卻裝置。

原因4：運(yùn)動(dòng)反轉(zhuǎn)。維護(hù)方法：糾正電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。

原因5：過(guò)濾器有污垢，管道不光滑。保養(yǎng)方法：清除污垢，更換機(jī)油，保持機(jī)油清潔。

原因6：壓力閥故障。修理或更換壓力閥。

升降機(jī)安裝開(kāi)始之前的主要安全措施

1、由安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的安全、協(xié)調(diào)和人員調(diào)配等工作。

2、召開(kāi)安裝人員會(huì)議，進(jìn)行quan面的安全技術(shù)交底。

3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)安裝作業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)，樹(shù)立安全di一的思想，按照操作規(guī)程和說(shuō)明書(shū)的要求精心組織和指揮安裝作業(yè)。

4、安裝工人在負(fù)責(zé)人的指揮下，按照安裝程序從事各部件的安裝，一切作業(yè)均需有負(fù)責(zé)人的指令，不得擅自作業(yè)。

曲臂式升降機(jī)，顧名思義是在空中進(jìn)行作業(yè)的車(chē)輛。

其除了擁有底盤(pán)外，還擁有傳動(dòng)裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等。

動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括曲臂式升降機(jī)各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分。由于曲臂式升降機(jī)的使用環(huán)境不同，所以它的動(dòng)力傳動(dòng)裝置也有很多差別。其中比較常見(jiàn)的有內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電力傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)、電力-機(jī)械傳動(dòng)等傳動(dòng)方式。這幾種傳動(dòng)方式各有自己的優(yōu)勢(shì)所在。在不同的施工環(huán)境，施工者會(huì)根據(jù)具體情況來(lái)選擇傳動(dòng)裝置。

曲臂式升降機(jī)的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。支腿機(jī)構(gòu)現(xiàn)在多采用液壓支腿、舉升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)的升降和變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)則是為了方便作業(yè)的進(jìn)行，其通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺(tái)，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為了使作業(yè)平臺(tái)的底平面在作業(yè)過(guò)程中始終保持水平，曲臂式升降機(jī)上裝有作業(yè)平臺(tái)保持水平的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)，主要有機(jī)械式、機(jī)液組合式、電液組合式等三類(lèi)