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抱夾式伸縮貨叉報價優(yōu)惠報價,安徽潤佳伸縮貨叉報價

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發(fā)布時間:2021-03-22 16:49  






伸縮貨叉廠家-倉儲系統(tǒng)選擇合適叉車的技巧

不同的倉儲模式需要配置不同的叉車,所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。作為一個大型配送中心,定位主要為貨物進出服務,如何配置叉車,達到目的與功能十分關鍵。伸縮貨叉廠家告訴您倉儲系統(tǒng)選擇合適叉車的技巧:

1、叉車噸位配置。因此,很多客戶都希望在購買蘇州叉車的時候能配上實心胎,這樣的話能更好的適用于各種工況。

主要有:1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T;選擇那種采購配置需要看貨物的重量,與蕞高叉位高度。因為隨著高度的提升,叉車安全蕞高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車,低位作業(yè)時可以叉到2T,但叉到接近5米的高度時,那么它的安全重量可能只有800KG,或蕞多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發(fā)生危險。這點知道與理解猶為重要。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥。

2、叉車的舉升高度。

考慮到庫房高架作業(yè)需要,結合庫房高度,叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當考慮;通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。

3、叉車的輪胎數(shù)量問題。

考慮到叉車作業(yè)通道的寬度,在不能采購高成本的前移式叉車的情況下,還要考慮是選擇三輪還是四輪,三輪的轉彎半徑要小的多。





?伸縮貨叉的構造

伸縮貨叉的構造:

單深位(又稱:單伸位)堆垛機伸縮貨叉的基本構造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成,配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、中位開關、行程開關、限位開關、扭力限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯(lián)軸器等上百個部件構成的一個完整的伸縮機構!下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上,中叉臂在齒輪齒條的驅動下,向外移動大約自身長度的一半,上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點繼續(xù)向外延伸!專用的叉車屬具可實現(xiàn)對貨物的夾抱、旋轉(順/逆時針)、側移、推/拉、翻轉(向前/向后)、分開/靠攏(調整貨叉間距)、伸縮等功能,這是普通叉車貨叉所無法完成的動作。

而雙深位(又稱:雙伸位)堆垛機伸縮貨叉的構造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成,再配合導向滾輪、滾動軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、中位開關、行程開關、扭力限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯(lián)軸器等數(shù)百個部件構成的一個完整的伸縮機構,下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上,下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動下,向外移動大約自身長度的一半,上中叉體再從下中叉體的中點繼續(xù)向外延伸,上叉體(前叉體)再從上中叉體的中點繼續(xù)向外延伸,使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至第二個庫位!進入冬季或者低溫環(huán)境前,要做好設備的換季保養(yǎng)工作,檢測防凍液的冰點,使其比本地蕞低氣溫低5℃,使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右,將蓄電池電解液密度上調到1。






伸縮貨叉的長度設計

伸縮貨叉的長度設計:

堆垛機伸縮貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定,用于立庫或智能倉儲的,一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離(安全距離一般每邊10公分,兩邊共計20公分),就是貨叉的實際長度!用于其它工業(yè)制造方面的,可以先考行程的大小,如果行程達不到要求,可以適當增加叉體長度,如果叉體長度受到限制,那就需要再增加一節(jié)或N節(jié)叉體,變成雙伸位(雙深位)的或多伸位(多深位)的,也就是四節(jié)叉或五節(jié)叉!有些移載物(或托盤)的體積比較小,而伸縮距離(行程)比較遠,為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時能處在同一個位置上,可以考慮適當增加固定叉體的長度,而上叉體的長度基本與移載物(或托盤)相吻合!貨叉插入貨堆后,叉壁應與貨物一面相接觸,然后調整貨叉的高度,將貨叉升起離地面20毫米以上再行駛。





伸縮貨叉參數(shù)確定

伸縮貨叉廠家為您介紹伸縮貨叉參數(shù)確定:

伸縮貨叉研發(fā)設計時,結合密集存儲貨架貨格尺寸、料箱所在貨架縱深位置、軌道標高以及料箱尺寸來確定伸縮貨叉的總體參數(shù):伸縮貨叉行程、料箱間距、叉體寬度、貨叉內寬和貨叉高度等,滿足對貨架上料箱的存取要求。

根據(jù)貨架上料箱所在工位距離巷道中心距離L 以及貨叉上撥叉所在的位置,總體規(guī)劃貨叉行程。對比取、放貨作業(yè)示意圖,放貨作業(yè)滑軌行程L1>取貨作業(yè)滑軌行程L2,設計時依據(jù)行程L1 選擇合適的滑軌行程,通過對滑軌極限位置進行受力分析,依據(jù)其承載能力表選擇合適規(guī)格的滑軌。同時采用優(yōu)化的調速方法,減少堆垛機減速及停機時的沖擊,大大縮短堆垛機的起動、停止的緩沖距離,提高了堆垛機的運行效率。




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