壓縮空氣是許多企業(yè)日常運(yùn)作不可或缺的一部分，空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很多損失。如果空氣壓縮機(jī)過(guò)熱，就需要進(jìn)行修理或者更換。

引起空壓機(jī)過(guò)熱的原因有很多，但我們可以采取必要的措施避免壓縮機(jī)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。

如果溫控閥出現(xiàn)故障，空壓機(jī)就會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。建議準(zhǔn)備一個(gè)備用溫控閥，避免空壓機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致停機(jī)。備用閥還可用于檢查當(dāng)前閥是否處于良好的工作狀態(tài)或者是否需要更換。

還是按工頻空壓機(jī)的要求維護(hù)、保養(yǎng)變頻空壓機(jī)，導(dǎo)致變頻空壓機(jī)故障率較高，節(jié)能效果也大打折扣，這與大家追求變頻空壓機(jī)穩(wěn)定、節(jié)能的初衷是相違背的。在此舉一個(gè)很相近的生活案例：渦輪增壓與自然吸氣的汽車，其維護(hù)、保養(yǎng)方面是有區(qū)別的，渦輪增壓的汽車維護(hù)、保養(yǎng)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣的汽車，汽車尚且如此，何況與工頻空壓機(jī)差別更大的變頻空壓機(jī)呢？

壓縮機(jī)出口到進(jìn)油分管路，由于是油位低點(diǎn)，有一個(gè)卸油口，但是這個(gè)位置，從維護(hù)的角度來(lái)說(shuō)，人很難進(jìn)入這么狹小的空間，很難操作。建議廠家更人性化設(shè)計(jì)，從便于用戶維護(hù)的角度，改進(jìn)設(shè)計(jì)，使這部分管路的低點(diǎn)朝向空壓機(jī)箱板外側(cè)，卸油口位置便于人站在空壓機(jī)箱板外，用手直接觸摸到。

云南閩春機(jī)電設(shè)備有限公司是一家經(jīng)營(yíng)螺桿空壓機(jī)，干燥機(jī)，礈道配套物資的公司，品種齊全、價(jià)格合理。

螺桿空壓機(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對(duì)節(jié)省用電非常重要。通常，為使輸出壓力波動(dòng)小，很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此，導(dǎo)入變頻控制、采用壓縮機(jī)群專家控制系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略，保證壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)壓縮機(jī)管理的唯壹要求。