汽車蓄電池的正確存儲(chǔ)

為保證蓄電池的安全并達(dá)到長(zhǎng)使用壽命，存儲(chǔ)時(shí)年均溫度應(yīng)為15℃，短期儲(chǔ)藏時(shí)，溫度不應(yīng)超過25℃，否則將影響蓄電池壽命。

當(dāng)然，蓄電池應(yīng)根據(jù)先入先出的原則進(jìn)行銷售。為方便查看蓄電池壽命，所有瓦爾塔蓄電池產(chǎn)品都在蓄電池的中蓋位置上打印日期激光碼：詳細(xì)請(qǐng)參閱所含的附件。

請(qǐng)仔細(xì)閱讀 '安全操作'章節(jié)

如何從汽車上取下蓄電池

在陰涼干燥的環(huán)境下存儲(chǔ)蓄電池。

確保蓄電池完全充電，約每?jī)蓚€(gè)月可做一次補(bǔ)充電。

任何端子腐蝕的清潔工作都有可能影響蓄電池的性能，并可能存在安全隱患。用小蘇打（碳酸氫鈉）的稀釋溶液刷洗端子和連接夾，清除腐蝕。涂刷抗1氧化油脂，然后重新連接并閂緊連接夾。

傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過大而失效，從而無法實(shí)施啟動(dòng)。采取此方式時(shí)，要求各支路蓄電池的額定電壓必須相同，容量也要一樣。同時(shí)，由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制，內(nèi)燃機(jī)無法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無策，特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí)，可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。

牽引用蓄電池的組成

牽引用蓄電池主要是由正極板、負(fù)極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導(dǎo)電物質(zhì)組成。不同的部分都有專屬的制作材料，實(shí)現(xiàn)其功能，硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的一種主要原質(zhì)料。

濃硫1酸是透明油狀液體，硫酸含量為百分之九十八，吸水性很強(qiáng)、腐化性很強(qiáng)。有在4S店更換過蓄電池的都知道，在4S店換蓄電池除了坑還是坑。與水聯(lián)合后可釋放大量的熱，以是電解液配制進(jìn)程中肯定過細(xì)防護(hù)，以免傷害產(chǎn)生。牽引用蓄電池電解液配制進(jìn)程中，對(duì)付水的要求比力高，水中含雜質(zhì)的多少直接影響蓄電池的質(zhì)量。鉛酸蓄電池的用水表面是無色的，殘?jiān)啃∮谌f分之一。這部分在使用中需要注意，在電解時(shí)千萬不要將水參加濃硫1酸中，而是將濃硫1酸遲鈍參加水中。