簽證中盡量詳細(xì)描述具體的做法，哪些位置做了，哪些位置抹灰了，好有平面圖、大樣圖（如下大樣圖）和影像資料。

很多人簽證的時(shí)候只管簽證，就沒有想過結(jié)算的時(shí)候能不能正常的算量和計(jì)價(jià)，到了結(jié)算時(shí)候才知道不能結(jié)算，這樣肯定會(huì)給施工單位帶來損失。增加了磚胎模后，墊層會(huì)不會(huì)增加需要在資料中能準(zhǔn)確的體現(xiàn)出來，以及土方相關(guān)量的變化，所以為什么我建議要把資料做好，做資料是為了結(jié)算做準(zhǔn)備。

磚胎模是屬于措施費(fèi)還是實(shí)體費(fèi)？

這個(gè)問題各省都沒有明確規(guī)定。

個(gè)人理解，應(yīng)該是在措施費(fèi)里，即使是不拆除，也不構(gòu)成工程實(shí)體，所謂“工程實(shí)體”就是應(yīng)該是設(shè)計(jì)圖紙上的成型作品，磚胎模不在建筑物各類實(shí)體構(gòu)件中，不拆除，只是施工工藝造成的。

不過，結(jié)算中，實(shí)體量導(dǎo)致的模板類技術(shù)措施費(fèi)項(xiàng)目必然增加，審計(jì)方一般都是給的（前提是清單沒有詳細(xì)描述磚胎膜的問題）。

4.磚胎模究竟應(yīng)該套什么定額？

看看粽子老師收集的觀點(diǎn)：

其一、甲認(rèn)為雖然基礎(chǔ)梁及承臺(tái)側(cè)壁用磚砌體作為模板，但是它終是同基礎(chǔ)梁、承臺(tái)永遠(yuǎn)埋在地下所以他是構(gòu)成工程實(shí)體的，而施工技術(shù)措施項(xiàng)目是指那些發(fā)生于施工前或施工過程中的非工程實(shí)體的項(xiàng)目。

為防止井周路面沉降等問題，一般井周會(huì)如何處理？需要給井周做一圈加固。

隨著城市化水平不斷提高，城市交通量不斷增長(zhǎng)，很多檢查井有井周下陷、井圈等不同層次的病害，并且還可能二次塌陷，所以在施工時(shí)，需要進(jìn)行周圍道路的破除，土方的開挖和回填，并根據(jù)道路的使用情況，給檢查井周圍進(jìn)行井周加固。

GTJ2018中，如何設(shè)置有高差的筏板之間的變截面？?jī)蓧K筏板繪制上標(biāo)高調(diào)整后，點(diǎn)擊【設(shè)置筏板變截面】，同時(shí)選中兩塊筏板，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，會(huì)彈出參數(shù)圖，設(shè)置好參數(shù)，點(diǎn)擊【確定】即可。