泡沫混凝土在軟基路堤中的應(yīng)用在公路施工過程中，只有提升路基的性能，才能夠有效的防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。以某橋施工現(xiàn)場為例，由于其緊鄰河道，地基下部含水量較高，壓縮性良好，能夠滿足軟地基的強(qiáng)度部分非常少，滲透性能也比較差，所以，在施工中必須對匝道處進(jìn)行優(yōu)化施工，避免出現(xiàn)較大程度的沉降。如果使用泡沫混凝土進(jìn)行施工，則能有效增強(qiáng)橋的負(fù)荷能力，提升整個橋體的質(zhì)量，避免橋基間因出現(xiàn)較大程度的沉降現(xiàn)象而出現(xiàn)跳車問題。

而應(yīng)該以澆注后不塌陷、所終形成的氣孔近似球形、互不連通這三項(xiàng)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)人均以澆注后不塌陷為泡沫穩(wěn)定性的衡量標(biāo)準(zhǔn)，這實(shí)際上是一個認(rèn)識上的誤區(qū)，是泡沫穩(wěn)定性低標(biāo)準(zhǔn)。泡沫穩(wěn)定性在沒有標(biāo)準(zhǔn)檢測儀器來測定其沉陷距時，可以用穩(wěn)泡時間來衡量。穩(wěn)泡時間，應(yīng)滿足所使用的膠凝材料初凝的需要。因?yàn)闈{體初凝以后，才能固定泡沫，保留泡沫的形態(tài)，使之變?yōu)闅饪住?/p>

泡沫混凝土的用途：用作擋土墻。主要用作港口的巖墻。泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料可降低垂直截荷，也減少了對岸墻的側(cè)向載荷。修建運(yùn)動場和田徑跑道。使用排水能力強(qiáng)的可滲性泡沫混凝土作為輕質(zhì)基礎(chǔ)，上面覆以礫石或人造草皮，作為運(yùn)動場用。作夾芯構(gòu)件。在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強(qiáng)隔熱的良好性能。