作為后起之秀，中國不銹鋼行業(yè)裝備、工藝技術(shù)。劉艷平介紹，中國主要的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)均建設(shè)于過去十年間，裝備工藝大型化、現(xiàn)代化、智能化程度全球。目前主要形成三種工藝流程：一是采用高爐鐵水經(jīng)KR鐵水預處理或轉(zhuǎn)爐脫P經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)鉻系不銹鋼；二是采用RK—EF工藝生產(chǎn)含鎳鐵水經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)鎳鉻不銹鋼；三是利用電爐熔化廢鋼，經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)不銹鋼。其中熱軋多為寬幅熱連軋工藝，國產(chǎn)化裝備水平較高。

　　雖然中國不銹鋼產(chǎn)量占鋼鐵比重與歐洲相比仍偏低，但劉艷平認為，不銹鋼具有功能性、替代性、綠色環(huán)保等特性，具有強盛生命力。隨著我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，不銹鋼應用領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U展，應用前景廣闊。目前中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)集中度相對較高，不銹鋼行業(yè)家企業(yè)產(chǎn)能占比高達81.08%。隨著未來新增煉鋼產(chǎn)能的集中釋放，中國不銹鋼行業(yè)集中度也將進一步提高。

日前，河北省工信廳、河北省水利廳聯(lián)合印發(fā)的《河北省工業(yè)領(lǐng)域節(jié)水型企業(yè)創(chuàng)建工作實施方案》提出，發(fā)揮節(jié)水先進企業(yè)的典型作用，在河北省工業(yè)領(lǐng)域重點用水行業(yè)開展節(jié)水型企業(yè)創(chuàng)建工作，引導企業(yè)加強節(jié)水管理和技術(shù)進步，加快轉(zhuǎn)變工業(yè)用水方式，形成政府推動、企業(yè)主動、全社會互動的節(jié)約用水良好工作局面。

　　河北省工業(yè)領(lǐng)域節(jié)水型企業(yè)創(chuàng)建工作主要在鋼鐵、石化、紡織印染、造紙、制革、食品、等重點用水行業(yè)開展。2020年，重點用水行業(yè)年用水20萬立方米以上的規(guī)模以上企業(yè)創(chuàng)建率達到50%以上，重點用水行業(yè)年用水5萬立方米以上的規(guī)模以上企業(yè)達到20%以上。2025年，重點用水行業(yè)年用水5萬立方米以上的規(guī)模以上企業(yè)全覆蓋。

　　完善企業(yè)節(jié)水管理制度。建立企業(yè)節(jié)水管理機構(gòu)和科學合理的節(jié)水管理崗位責任制，年用水量超過10萬立方米的企業(yè)設(shè)立水務(wù)經(jīng)理。完善節(jié)水管理制度，制定并實施節(jié)水規(guī)劃和年度節(jié)水計劃，加強目標責任管理和考核。

　再次，鋼貿(mào)商要關(guān)注“新基建”的新需求、新特點。對鋼貿(mào)商來說，隨著“新基建”建設(shè)力度的加大，將出現(xiàn)新的“鋼需”和新的客戶。比如，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年~2035年）》，以車樁比1∶1估算，2025年國內(nèi)約需充電樁700萬個。充電樁主要包括設(shè)備主機、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會涉及一些支架用鋼，粗略按平均每個0.5噸計算，700萬個充電樁約需鋼材350萬噸，這無疑將成為“鋼需”的新亮點，值得鋼貿(mào)商去尋覓新客戶，開拓新市場。

　　但任慶平強調(diào)，“新基建”的“鋼需”與傳統(tǒng)基建的“鋼需”有所不同?！靶禄ā钡耐顿Y密度高，但用鋼密度低。除了特高壓輸電、高鐵及軌道交通建設(shè)所用的鋼材量較大外，5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)所用鋼材大都是優(yōu)鋼、特鋼等，需求有限；由于此類基建項目建設(shè)周期一般較長，對鋼材需求拉動也有限。因此，鋼貿(mào)商不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲。

　從國內(nèi)鋼材需求角度而言，疫情對鋼鐵下業(yè)及其鋼材消費產(chǎn)生重要影響，不同行業(yè)影響程度有所差異。

　　建筑行業(yè)受到的短期影響較大，中長期將產(chǎn)生較大的補償性需求。疫情期間，建筑行業(yè)需求下降較為明顯。但考慮氣候和節(jié)假日因素，歷年春節(jié)前后，我國建筑行業(yè)整體需求都較為疲軟，北方工地普遍處于狀態(tài)，一定程度上減小了疫情對市場的影響。從中長期來看，當前我國宏觀調(diào)控政策空間充足，經(jīng)濟具有較強的韌性，逆周期調(diào)節(jié)政策可有效刺激經(jīng)濟，如央行2月3日開展的1.2萬億元逆回購操作，市場反饋明顯。疫情結(jié)束后，以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及以5G、特高壓工程、城際軌道、新能源汽車充電樁為代表的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項目的鋼材需求，將補償性釋放，有效帶動鋼材市場需求加速增加。

　　機械行業(yè)受到的短期影響較大，全年將呈小幅下降態(tài)勢。機械制造企業(yè)整體復工推遲，短期各產(chǎn)品產(chǎn)量下降明顯，季度鋼材消費將受到較大影響。根據(jù)數(shù)據(jù)，2020年1月~2月份，產(chǎn)量下降幅度較大的重要機械設(shè)備有小型拖拉機、中型拖拉機和金屬切削機床，分別同比下降48.4%、44.1%和44.6%，同比接近腰斬；下降幅度的是水泥設(shè)備，同比下降了10%。從中長期來看，隨著疫情的逐步控制，復工復產(chǎn)達產(chǎn)進度逐日加快，機械行業(yè)旺季將順勢后延。同時，國家擴大終端消費、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力等一系列政策措施的實施，將對行業(yè)的穩(wěn)增長和產(chǎn)業(yè)升級起到推動作用?？傮w來看，疫情對全年影響較為有限，預計2020年機械行業(yè)鋼材消費量將呈小幅下降態(tài)勢。