耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；根據(jù)污染物性質(zhì)及程度，大氣環(huán)境的類(lèi)型大致可分為工業(yè)大氣、海洋大氣、海洋工業(yè)大氣、城市大氣和農(nóng)村大氣5種類(lèi)型[1]。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

安陽(yáng)市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司是集鋼材、物流、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的大型鋼貿(mào)企業(yè)。

   H4 09CrCuSb（ND鋼） 耐硫酸腐蝕用無(wú)縫鋼管的技術(shù)要求及使用規(guī)定如下：

   a） 鋼的化學(xué)成分（熔煉分析）H4的規(guī)定

   b） 鋼管的力學(xué)性能按表H5的規(guī)定。

   c） 鋼管應(yīng)進(jìn)行耐酸腐蝕實(shí)驗(yàn)，每批在3根鋼管采一個(gè)試樣，每個(gè)試樣為長(zhǎng)10mm的鋼管。在濃度為50%的H2SO4溶液中70°C±2°C的恒溫條件下浸泡24小時(shí)，每個(gè)試樣腐蝕速度的平均值不大于8.14或20mg/cm?3、開(kāi)發(fā)高耐候性能的鐵路耐候鋼，在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上提高30~50%。h，具體指標(biāo)在訂貨合同中注明。  

安陽(yáng)市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司是集鋼材、物流、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的大型鋼貿(mào)企業(yè)，主營(yíng)：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車(chē)輛用耐候鋼等產(chǎn)品，可根據(jù)客戶(hù)需求定軋安鋼各種規(guī)格、尺寸的碳結(jié)中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強(qiáng)板、Z向鋼板等。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國(guó)耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。

　　耐候鋼中加入了合金元素，鋼板在大氣環(huán)境下腐蝕后，表面逐漸形成一層致密銹，防止繼續(xù)生銹（“以銹防銹”），因而可以免涂裝使用，避免了因噴漆和鍍鋅對(duì)環(huán)境造成的污染，是一種環(huán)保材料。后期也不需要維護(hù)。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持的整體性，這一點(diǎn)是木材、石材以及混凝土都很 難達(dá)到的。由于鋼板的強(qiáng)度與韌度很大，不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。所謂耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。因此可以利用很薄的鋼板對(duì)空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快，又充滿(mǎn)了力量。