駕駛室空間的大小，直接關(guān)系到駕乘的舒適性。尤其現(xiàn)在長途運輸競爭激烈，夫妻車、父子車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)常見的勞動組合。在這樣的大環(huán)境下，駕駛室的宜居性成為了不少用戶購車時要重點考慮的因素之一。

        一、我們國家的卡車發(fā)展從無到有，從弱到強，并沒有完全依靠自己的力量，而是大量引進借鑒了日本、歐洲的卡車技術(shù)。不可否認，日歐的卡車技術(shù)，確實為我們國家的卡車發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。但是，問題恰恰也出在這里，日本和歐洲的卡車技術(shù)雖然很先進，但是看一看地圖就知道，他們的國土面積無論是相比美國，還是相比我們，都小得可憐。所以，日歐卡車對駕駛室空間的要求天生就不高。4、方向盤通常是比較藏的內(nèi)飾件，清洗方向盤套要先用清洗劑浸濕的抹布浸泡一下，這樣灰塵比較容易去除。而我們的卡車技術(shù)，又大量借鑒了它們，并沒有形成自己獨具一格的風(fēng)格。綜合這些因素來看，現(xiàn)在平頭駕駛室的卡車成為國內(nèi)的主流，也就不奇怪了。

        二、法規(guī)方面，美國卡車的駕駛室之所以大得夸張，是因為他們的法規(guī)只限制了掛車的長度，牽引車不計算在內(nèi)，這樣的法規(guī)給大空間駕駛室創(chuàng)造了生存的空間。之所以這樣規(guī)定，應(yīng)該和美國地廣人稀的地理環(huán)境有很大的關(guān)系。反觀我們國家，雖然國土面積很大，但是大部分人口都聚集在東部地區(qū)，稠密的人口、擁擠的道路對卡車的長度要求自然就會很苛刻。皮革類的不用清洗，只需要用專門的皮革保護劑，比如皮革油，這樣不僅不會損傷皮革，還會讓皮革座椅看起來更加光線明亮。所以，中國法規(guī)限制的是整車長度（整車長度不能超過17.1米，如果是長頭牽引車，可以放寬到18.1米），如果像美國車那樣加長駕駛室，載貨空間必然會受到壓縮，這在目前競爭激烈的運輸市場里來說，根本無法讓人接受。

東風(fēng)多利卡的車現(xiàn)在有5大系列，D5、D6、D7、D8、D9、D12，這五大系列不只說只有五種，這說不光是整車長度有5種，整車的大小也不一樣。車的大小不一樣，那就說明前橋有長有短了，這一說那這前橋就有多種了，如果您需要購買東風(fēng)多利卡前橋，但是又不能確定他的規(guī)格大小怎么辦了，襄陽天一同興汽配小編給你說一下有幾種辦法1、前橋拆下來后量總長度，軸銷的粗度，鋼板中心的距離。2、前橋上面都有每個廠家的銘牌，型號及生產(chǎn)日期，根據(jù)這個可以分解出來是什么型號的前軸。3、根據(jù)每臺車的車輛識別代碼，可以準確的查詢到前軸的型號。東風(fēng)凱普特N300駕駛室采用日產(chǎn)新技術(shù)湖北東風(fēng)多利卡駕駛室，外觀在各種駕駛室中都算得上是駕駛室之星。所以你要準確無誤的購買東風(fēng)多利卡的前橋，這幾種辦法是好的了。  

決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當縮短保養(yǎng)周期。大保養(yǎng)中的用品：除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個項目：1、空氣濾清器：發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。

充分利用免費檢測

現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。冰雪路面容易造成車輪打滑甚至失控，好的辦法就是降低車速，平穩(wěn)行駛，減少超車次數(shù)，避免猛加速、急剎車。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費用。