國際快遞為什么會產(chǎn)生關(guān)稅

先說明一點：關(guān)稅是有目的地國家的海關(guān)來決定的，如果包裹被查驗，會根據(jù)貨物申報的價值以及物品的大小重量來確定，這個需收件人自行繳納。

也就是說：國際快遞到海外，清關(guān)查驗包裹收取關(guān)稅有很多的隨機性與不確定因素，要預先很清楚的知道關(guān)稅，基本是不可能的。

貨代公司能夠幫客戶合理，并不是說不交稅，任何國家和地區(qū)的海關(guān)都有查驗任何進出境的物品，貨物。關(guān)稅都是有目的地國家的收取的，而快遞公司只有運輸費用（不含關(guān)稅），有的國家DHL是代收關(guān)稅，具體視實際情況而定。

國際海運的步驟

原產(chǎn)地處理

原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當事人在原產(chǎn)地處理下進行了許多步驟，但所有這些都是由貨運代理或貨運代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負責的。簡而言之，當收到貨物時，對其進行檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。

雖然終始終是貨運代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理，但無論誰實際購買貨運代理，都可以由托運人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代 A 進行進口貨件，并與托運人同意托運人必須支付原產(chǎn)地費用，則托運人也會自動從貨代A購買原產(chǎn)地費用。如果托運人認為原產(chǎn)地處理的價格不在市場水平，這種情況會產(chǎn)生一些摩擦，因為在這種情況下他們使用貨代 A。

海運

貨運代理決定選擇一家航運公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運，以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同，在這種情況下托運人或收貨人與航運公司沒有任何直接互動。

海運費用終由托運人或收貨人承擔。然而，海運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費有多種，例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些附加費都會轉(zhuǎn)嫁給托運人或收貨人。

進口清關(guān)

進口清關(guān)通常可以在貨物到達目的地國家之前開始。至于出口清關(guān)，則是制作申報單并連同相關(guān)文件一起提交，以便當局對貨物進行登記和征收任何關(guān)稅的一種手續(xù)。進口清關(guān)由貨代或貨代的代理人，或收貨人的報關(guān)行辦理。

進口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國保稅區(qū)之前完成。通常，這意味著在貨物離開貨運代理或貨運代理的目的地倉庫之前。

目的地處理

至于原產(chǎn)地，貨物在目的地也需要裝卸，然后才能放行給收貨人。簡而言之，目的地處理包括將集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上，從港口轉(zhuǎn)移到貨運代理的目的倉庫。它還包括卸貨集裝箱和準備貨物以供收貨人提取。

用于運輸拼箱貨物的卡車

目的地處理包含多個目的地費用，并且始終由貨運代理或貨運代理的代理執(zhí)行?？梢韵蛲羞\人或收貨人收取費用，但在將貨物交給收貨人之前，始終需要全額付款。同樣，如果協(xié)議是托運人支付海運費，收貨人支付目的地費用，實際上是托運人決定收貨人必須向誰購買目的地處理。正如針對原產(chǎn)地費用所討論的那樣，這可能會給沒有計劃的收貨人帶來一些摩擦或意外。

出口產(chǎn)品到美國有什么樣的清關(guān)要求

1、所有進口到美國的鞋樣必須要提供詳細的成分、樣式、品名等物品資料，否則將導致清關(guān)延誤。凡進入美國的紡織品，無配額證明的，要REMARK SAMPLE的；

2、禁止木質(zhì)包裝物品進口到美國，但并非原木包裝的物品目前可通過DHL中轉(zhuǎn)，請在發(fā)件時留意包裝，避免產(chǎn)生問題；

3、所有進口到美國的食品，動植物產(chǎn)品，化妝品一律不能以快件方式進口，否則，將可能被處USD5000到USD10000不等的罰金；

4、私人物品需要開一張詳細清單，包括：品名，成分，重量

5、鏡片，由于“LENS”這個品名較敏感，海關(guān)查得嚴，建議用“GLASS”這個品名申報；

6、鞋、鞋面、鞋底如已打洞或單個的，屬無價值產(chǎn)品，可做低值樣品申報；而不屬于以上情形的，則要求申報價值恰當。