中國貨運代理行業(yè)逐步放開，得到快速發(fā)展。

近兩年來，深圳貨運公司在商務的部和各地有關部門主管部門大力支持下，中國貨運代理市場有序發(fā)展，已步入健康發(fā)展階段。貨運代理企業(yè)在市場上十分活躍，成為我國貨代市場的主力軍。在市場不斷規(guī)范的運行中，無照經營的地下貨代大大減少，無法貨代的生存空間也日趨縮小，而合法貨代不斷成熟壯大。④每次的運輸需要將冷庫清理干凈，并且可選擇注入部分惰性氣體以抑制果蔬的生長，保持其鮮嫩的屬性。截止到2003年年底，深圳貨運公司經商務的部批準的國際貨運代理企業(yè)達4384家。

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貨運創(chuàng)業(yè)難度加大，需要不斷適應發(fā)展需求

貨運業(yè)在進入變革、轉型、發(fā)展的交叉路口的同時，也正在迎來創(chuàng)業(yè)的又一個黃金時期。在這個時期，所以貨運的機會將會更多，貨運與其他行業(yè)的融合將成為主流，貨運的去中介化，利益重構化將成為必然。在這個過程中，貨運的創(chuàng)業(yè)門檻正在提高，你懂貨運不一定行，你懂互聯(lián)網也不一定行，你一個人單打獨斗也不一定行。貨運公司利潤空間過低，賺錢成為難題近年來，隨著資本進入，互聯(lián)網滲透，競爭加劇，貨運業(yè)在變革，調整中蹣跚前行。做好貨運創(chuàng)業(yè)其根本在于你需要跨界，你更需要團隊、需要智慧、需要人才，根本的因素在于你需要不走尋常，只有這樣你才能贏得認可，借力資本，開道行業(yè)。

物流的核心

批量與批次

同時，當單個配送中心的進進出出，相對容易實現，當多個配送中心，甚至多層級的配送中的貨物在根據客戶的需求進行不同功能，不同批量與批次進行調節(jié)的時候繁忙狀態(tài)可想而知，所以，物流網絡為了實現更好的批量與批次匹配的時候也將走向智能調度。

因此，調節(jié)物流系統(tǒng)的核心是調節(jié)系統(tǒng)中物流變量的批量與批次，終的實現手段是智能化。