柴油發(fā)電機組在運作當(dāng)中會出現(xiàn)“發(fā)燒”的現(xiàn)象

柴油發(fā)電機組在運作當(dāng)中會出現(xiàn)“發(fā)燒”的現(xiàn)象，導(dǎo)致這種原因的發(fā)生有多種，可能由于發(fā)動機溫度過高，也可能由于風(fēng)扇皮帶過緊及調(diào)整器限額電流凋整不當(dāng)引起，還可能由于本身的原因。冷卻系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象。由于減少了機油的冷卻效果，發(fā)電設(shè)備各摩擦副的熱量傳不出來，也會導(dǎo)致機體過熱。設(shè)備散熱、冷卻、潤滑系統(tǒng)的堵塞，都會導(dǎo)致柴油機過熱。

柴油機燃燒所需新風(fēng)量可向機組廠家索取

維持柴油機燃燒所需新風(fēng)量可向機組廠家索取，若無資料時，可按每千瓦功率需要0.1m3/mim計算（柴油機功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備）。柴油發(fā)電機房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進風(fēng)為自然進風(fēng)的方式。熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量靠近且正對散熱器。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。

柴油發(fā)電機組的壽命和日常維護保養(yǎng)

柴油發(fā)電機組的壽命和日常維護保養(yǎng)有很大關(guān)系，所以客戶在收到貨物以后，使用者空閑時候要仔細閱讀隨機的使用操作手冊，關(guān)于發(fā)電機組各零部件的使用說明都有涉及。就好像我們買一個小的家用電器還會自覺地去看下使用說明。所以對柴油發(fā)電機組這種較為貴重的機器設(shè)備，當(dāng)然也有必要看下使用說明。發(fā)動機燃油系統(tǒng)的維護保養(yǎng)注意事項：1.根據(jù)環(huán)境溫度條件選用適合的高質(zhì)量的輕柴油;2.每日停機后應(yīng)在熱態(tài)放掉油水分離器中的水和沉淀物;