單梁起重機(jī)安全技術(shù)措施： 1、嚴(yán)格按《JGJ59—99》標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)督、控制，杜絕人身事故。

   2、針對各階段的現(xiàn)場情況，及時(shí)簽發(fā)針對性較強(qiáng)的安全交底單。單梁起重機(jī)試車階段按各試車方案要求的程序進(jìn)行，杜絕人身設(shè)備事故。

   3、結(jié)合該項(xiàng)設(shè)備吊裝的特點(diǎn)，單梁起重機(jī)露天吊裝中雷雨季節(jié)的防雷接地措施。進(jìn)行試吊并妥善處理試吊中出現(xiàn)的問題，排除安全隱患，要保證安全檢查吊裝。吊車的站位和支腿的受力必需達(dá)到要示的承載力，應(yīng)采取夯實(shí)，加填石料，墊枕木排，墊鋼板等措施，增加承載力和承壓面積。

   4、單梁起重機(jī)設(shè)備吊裝起重工，起重機(jī)械人員必須持有勞動部門發(fā)給的操作證方可上崗。

   5、起重作業(yè)應(yīng)做到設(shè)備重心不明不吊。

   6、用雙機(jī)吊裝時(shí)應(yīng)在各限制的范圍內(nèi)工作，每一臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過起重量的80%。

   7、雙機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，在抬吊時(shí)，雙機(jī)動作要直協(xié)調(diào)一致，吊鉤鋼絲繩要保持垂直。以避免產(chǎn)生非正常負(fù)荷。

   8、當(dāng)?shù)跷镫x地面100mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

   9、重物起升時(shí)應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時(shí)低速輕放，不得忽快忽慢式突然制動。

   10、起重工作臺區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通行，標(biāo)明警示牌。

   11、單梁起重機(jī)起重過程中機(jī)械發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象進(jìn)，必須放下重物，不得長時(shí)間停留空中，操作人員和指揮人員不得離開現(xiàn)場。

C,車輪與軌道

  橋式天車（行吊）在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。

其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。

啃道輕者影響橋式天車（行吊）的壽命，重者會造成嚴(yán)重的事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。

  造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修橋式天車（行吊）時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；

同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，

在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。

  小車車輪的不等高是橋式天車（行吊）運(yùn)行中的極不安全的因素，

小車的不等使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。

造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻

，因此對小車不等高的故障要分析，把小車不等高的問題解決好。

  橋式天車（行吊）在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，

這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象

D,減速器齒輪

   1對于故障分析

  減速器是橋式天車（行吊）的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進(jìn)行傳遞，把電動機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，

造成齒輪的故障原因分別如下：

  a．短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷；

  b．齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤滑劑不清潔；

  c．由于溫度過高引起潤滑失效；

  d．由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。

  2預(yù)防措施

  a．橋式天車（行吊）不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車；

  b．更換潤滑劑要及時(shí)，并把殼體清潔干凈，同時(shí)要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑；

  c．要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時(shí)更換

E,吊鉤

  吊鉤是橋式天車（行吊）用的最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。

。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。

為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，

同時(shí)要定期對吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。

為了保證橋式起重機(jī)天車安全可靠的工作，除了要求司機(jī)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作以外，更為重要的是要經(jīng)常性的對起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，不讓故障范圍擴(kuò)大，以保證設(shè)備的完好狀況。  當(dāng)設(shè)備在線運(yùn)行期間發(fā)生故障時(shí)，必須盡可能地縮短檢修時(shí)間，以保證正常的生產(chǎn)節(jié)奏。這就要求維修人員具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能。對于電氣維修人員的業(yè)務(wù)技能，扎實(shí)的電氣基礎(chǔ)理論知識很重要，但對于在線搶修來說，維修人員在長期的檢修實(shí)踐工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技巧將顯得更加重要。河南礦山起重機(jī)搶修時(shí)，要求的是維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)對故障做出判斷，對故障判斷時(shí)間的長短，一方面要求維修人員對設(shè)備性能很熟悉，另一方面就是要求維修人員在檢修時(shí)講究一定的方式方法。

 1、橋式起重機(jī)天車電氣部分故障檢修常用的幾種方法：           1）感官法：通過望、聞、問、聽、摸的方法對故障進(jìn)行初步了解。就是通過我們向操作人員詢問故障發(fā)生時(shí)的具體現(xiàn)象、觀察現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)、聞一下設(shè)備是否有焦糊味道以及觸摸設(shè)備感知設(shè)備的溫度等對設(shè)備故障進(jìn)行初步判斷。  一般情況下，通過眼睛、耳朵、鼻子以及手，獲取故障信息，感知故障狀況，基本上就可以對故障做出初步判斷。比如：當(dāng)發(fā)生某一故障時(shí)，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無明顯的故障點(diǎn)（如打火燒灼痕跡、試溫蠟片的狀態(tài)），采取相應(yīng)的措施；也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施；也可以用鼻子聞氣味（是否有焦糊味），判斷是否有元件燒毀等情況；還可以用手感覺電動機(jī)等部件的溫度，幫助我們對故障做出正確判斷。這種方法就需要維修人員要具備一定的經(jīng)驗(yàn)。    

2）應(yīng)急法：就是當(dāng)我們通過感官法檢查后，仍不能確定故障部位，或雖然確定了故障部位，但故障難以在短時(shí)間內(nèi)徹底處理，而生產(chǎn)線又不允許設(shè)備長時(shí)間停歇的情況下，我們就要采取應(yīng)急措施，盡快讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來。  采取這種方法時(shí)，要求河南礦山維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的電氣理論知識，因?yàn)椴扇?yīng)急措施首先是要建立在保證安全的前提下，如果沒有扎實(shí)的電氣知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)，就難以保證安全，沒了安全的保證，一切都將無從談起！  應(yīng)急法是在緊急情況下采取的臨時(shí)措施，不能長期使用，所以當(dāng)緊急情況消失以后，我們還要認(rèn)真地排查故障、消滅故障。