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貨運公司的車隊交換:1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
貨運公司的提貨發(fā)運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達時間。
貨運公司的在途追:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶的電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系
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貨代業(yè)回穩(wěn)升溫
世界經(jīng)濟的復(fù)蘇以及我國進出口貿(mào)易的大幅增長,也帶動了我國貨代業(yè)的升溫?!?016年度中國國際貨運代理行業(yè)發(fā)展報告》顯示,隨著市場的回暖,國際貨代物流行業(yè)經(jīng)營整體平穩(wěn)。截至今年的5月8日,在商務(wù)i部備案的國際貨代企業(yè)56097家,其中,法人企業(yè)42981家,分支公司13091家,同比分別增長11.84%、11.65%和12.41%,行業(yè)主體數(shù)量增加,特別是法人企業(yè)數(shù)量增幅遠高于前14年(2004-2016年)3.98%的平均值。從經(jīng)營狀況看,2016年國際貨代物流百強綜合榜上榜企業(yè)營業(yè)總收入3544.14億元RMB,比2015年增長7.2%,這是繼前兩年企業(yè)營收連續(xù)下滑后該數(shù)據(jù)實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,且增速大大高于同期外貿(mào)進出口總額及外貿(mào)貨運量的增幅。其中,增速超過10%的企業(yè)有20家,從各業(yè)務(wù)分榜看,2016年海運50強、空運50強、陸運20強、倉儲20強企業(yè)的營業(yè)收入分別比2015年增長0.44%、5.23%、18.23%、41.81%,顯示出不同的態(tài)勢。因此,調(diào)節(jié)物流系統(tǒng)的核心是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中物流變量的批量與批次,最終的實現(xiàn)手段是智能化。國際航運業(yè)正逐步走出低谷,航空貨運需求持續(xù)擴張,陸運得益于中歐班列的帶動而快速增長,而合同物流、跨境電商物流以及高附加值產(chǎn)品對倉儲資源需求旺盛使得倉儲服務(wù)業(yè)收入強勢增長?!栋l(fā)展報告》認為,目前貨代物流行業(yè)各企業(yè)類型均衡發(fā)展,區(qū)域分布進入“新常態(tài)”。
物流的核心
流量與流向
我們從運籌中學習到“運輸問題”、“中國郵遞員問題”、圖論中的“大流”、“小割”、“短路”,這些都是解決流量與流向的問題。
回答了物流系統(tǒng)的流量與流向,才能讓物流系統(tǒng)“活”起來,就好像一個機器插上了電源,產(chǎn)生了“活力”,同時,越是的物流網(wǎng)絡(luò),流量與流向越是清晰、。
當然,信息化是實現(xiàn)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先決條件,首先要做到信息傳遞的通暢,才能實現(xiàn)讓貨物以合理的數(shù)量,通過合理的路線,到達正確的位置。