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如何選擇停車場智能道閘
智能停車場系統(tǒng)道閘的選擇無非是對道閘起落速度、閘桿、機(jī)械傳動(dòng)方式、電氣性能這四點(diǎn)的組合,下面我們來具體介紹。
一、智能道閘起落速度
道閘起落速度分為高速、中速、低速三種,具體應(yīng)用如下:
1.高速起落時(shí)間為1.5秒,多用于道路管理,如高速收費(fèi)站等;
2.中速起落時(shí)間為3秒,多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、停車場等;
3.低速起落時(shí)間為6秒,適用場合跟中速差別不大。
二、閘桿
閘桿有三類:直桿、曲桿、柵欄桿。具體如下:
直桿有膠條直桿和伸縮直桿兩種,根據(jù)需要來選擇;
曲桿的選擇要先確定好房頂?shù)母叨群吐访鎸挾?,然后?jì)算出主桿和附桿的長度‘
柵欄桿有圓桿柵欄和方桿柵欄,可根據(jù)具體需求來選擇。
重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別流程是什么
停車車牌識(shí)別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識(shí)別四個(gè)流程。
車牌識(shí)別技術(shù)流程剖解:
車牌識(shí)別作為交通監(jiān)控的核心技術(shù),應(yīng)用在多項(xiàng)子系統(tǒng)中,如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機(jī)動(dòng)車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)等等。智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在過往車輛自動(dòng)登記、驗(yàn)證,公路收費(fèi),車輛安全核查,小區(qū)、停車場管理等方面。
重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
車牌識(shí)別系統(tǒng)采用視頻實(shí)時(shí)觸發(fā)方式進(jìn)行檢測抓拍,能夠自動(dòng)偵測、準(zhǔn)確識(shí)別及驗(yàn)證行駛或停泊中車輛的整車車牌號(hào)碼。可對已抓拍圖像與數(shù)據(jù)庫資料及時(shí)進(jìn)行比對,當(dāng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)攔截車輛時(shí),系統(tǒng)能在本地機(jī)和中心機(jī)上及時(shí)報(bào)警。系統(tǒng)采用先進(jìn)的模糊圖像處理技術(shù),通過程序能很好的實(shí)現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等的處理,將人眼都很難辨別的車牌號(hào)識(shí)別出來。
車牌識(shí)別中硬識(shí)別和軟識(shí)別有何區(qū)別
隨著行業(yè)的發(fā)展和各種市場需求,市場對車牌識(shí)別系統(tǒng)的需求越來越廣泛,主要分為軟件識(shí)別和硬件識(shí)別。通過自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄和自動(dòng)比對車牌號(hào)碼,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開門、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶車輛身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外車輛、自動(dòng)計(jì)算車號(hào)、自動(dòng)報(bào)警等多種智能功能。
車牌識(shí)別設(shè)備
軟件識(shí)別:很明顯,這個(gè)詞的意思可以通過車牌號(hào)碼的軟件來理解。通過在計(jì)算機(jī)上安裝匹配的車牌識(shí)別軟件,可以識(shí)別和處理捕獲的圖片。其工作模式是通過攝像頭連續(xù)拍攝幾張照片,選擇較清晰的一張,然后通過計(jì)算機(jī)軟件對字符進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別。
因?yàn)槊看巫R(shí)別都需要捕獲很多圖片,所以軟識(shí)別的速度很慢。而且系統(tǒng)對拍攝的圖片有極高的要求,一定要極其清晰才能達(dá)到想要的效果。系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量要求較高,不適合很多環(huán)境不樂觀的場合,車牌識(shí)別設(shè)備的布置相當(dāng)重要。
硬件識(shí)別:通俗的解釋是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備對捕獲的圖片進(jìn)行一系列的字符處理;目前,停車場系統(tǒng)行業(yè)有兩種硬件識(shí)別,即單獨(dú)的車牌識(shí)別器和前端硬件識(shí)別,我們主要使用前端硬件識(shí)別。