凸輪軸是發(fā)動機的關鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是抉擇凸輪軸使用壽命和發(fā)動機功率的關鍵技術指標。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當深的白口層的前提下，還應考慮軸頸不呈現(xiàn)較高的碳化物，使其具有較好的切削加工功能。

    國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的首要辦法有：選用鋼質(zhì)鑄造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火構(gòu)成馬氏體層的工藝。20世紀 70年代末，德國和法國相繼開發(fā)了凸輪軸弧重熔新工藝；還有以美國為主的可淬硬鑄鐵凸輪軸；以日本和法國為主的冷硬鑄鐵凸輪軸；以及凸輪部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料進行鑄件表面合金化的生產(chǎn)工藝等。深圳摩托車曲軸加工

    一般情況下，制動凸輪軸部分出現(xiàn)了配合隙過大的故障，只需求替換承孔內(nèi)的襯套即可。但這輛車拆解之后卻發(fā)現(xiàn)，承孔內(nèi)沒有一絲潤滑脂的痕跡，而且除了襯套，制動凸輪軸本身也出現(xiàn)了嚴峻的磨損，這足以證明，這輛車已經(jīng)很久沒有加注過潤滑脂了。

    為了安全，須對襯套和制動凸輪軸進行替換。這兒需求留意：替換制動凸輪軸的時分，須承認凸輪軸有沒有裝錯，由于左右兩側(cè)的凸輪軸不可通用，假如裝錯，會導致制動失靈！深圳摩托車曲軸加工

凸輪軸方位傳感器故障診斷和排除方法：

   1、檢查進氣體系

   有無漏氣檢查空氣流量計后的進氣軟管有沒有決裂。

   2、檢查燃油壓力

   裝上燃油壓力表，啟動發(fā)動機檢查油壓，其油壓力為250kpa,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管，壓力為300kpa（正常規(guī)模270-310kpa），熄滅發(fā)動機,壓力也維持在150kpa，說明燃油方面沒問題。

  3、 檢查汽缸壓力

   用汽缸壓力表檢測各缸的壓力。

  4、檢查燃燒正時，燃燒提前角正常。深圳摩托車曲軸加工