冷藏車(chē)的投入要比普通貨車(chē)高很多

我國(guó)每年約有20%~50%的蔬菜瓜果在運(yùn)輸過(guò)程中由于保鮮技術(shù)問(wèn)題而腐爛，總量達(dá)到上億噸，損失高達(dá)上千億元。目前我國(guó)的冷藏車(chē)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸需要，這主要是因?yàn)槔洳剀?chē)的投入要比普通貨車(chē)高很多。一輛進(jìn)口機(jī)組冷藏掛車(chē)至少需要40萬(wàn)以上，這比普通欄板車(chē)要貴出很多，且冷藏車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，不能運(yùn)送普通貨物，如果沒(méi)有穩(wěn)定的貨源，盲目進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)將會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān) 。冷鏈運(yùn)輸車(chē)通常可分為汽車(chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三大部分。

冷藏車(chē)廂的保溫材料其實(shí)針對(duì)用戶(hù)實(shí)際使用的體驗(yàn)方面,主要的區(qū)別

冷藏車(chē)廂的保溫材料其實(shí)針對(duì)用戶(hù)實(shí)際使用的體驗(yàn)方面，主要的區(qū)別在于材料的密度上，如果能夠保證材料的密度，2種材料對(duì)于車(chē)廂的保溫效果差別不大。沒(méi)有很明顯的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)提到一個(gè)叫“冷藏車(chē)合格證”的東西，這個(gè)就是冷藏車(chē)在上戶(hù)時(shí)不同與普通貨車(chē)的東西，普通貨車(chē)在上戶(hù)查驗(yàn)只需要提供車(chē)輛底盤(pán)合格及車(chē)輛一致性證書(shū)即可上戶(hù)，但冷藏車(chē)上戶(hù)需要多提交一個(gè)冷藏車(chē)合格證，你的冷藏車(chē)上到的牌才是合規(guī)的，如果沒(méi)有這個(gè)冷藏車(chē)合格證，上的車(chē)牌就是普通貨車(chē)的車(chē)牌，如果安裝了冷機(jī)，那么這個(gè)就是改裝的車(chē)輛，不符合道路交通法的上路要求。

冷藏車(chē)裝卸貨物,必須關(guān)閉制冷機(jī)組

冷藏車(chē)裝卸貨物，必須關(guān)閉制冷機(jī)組：很多客戶(hù)在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。如果沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。