分層輸送帶的接頭：

可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。

PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭：

由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機(jī)械接頭辦法，即皮帶扣接頭。注意，調(diào)校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。但是8級(jí)以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的要求也比較高。

滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。

輸送機(jī)在使用時(shí)，如有托輥缺少，應(yīng)及時(shí)添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。

避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。

給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

　　當(dāng)今輸送帶的市場(chǎng)上銷售的輸送帶種類非常多，大家都可以根據(jù)要求買到適合的輸送帶，其價(jià)位也不算很貴。這時(shí)的“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向”是假設(shè)皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時(shí)，皮帶相對(duì)于皮帶輪的運(yùn)動(dòng)方向。但是，為了保證您購(gòu)買到的輸送帶在質(zhì)量上是比較過關(guān)的，性能是比較好的。建議您在購(gòu)買輸送帶的時(shí)候還是到一些比較好的輸送帶品牌店進(jìn)行購(gòu)買，選擇一些質(zhì)量比較信得過，這樣的話也方便自己在日后的使用。而我們輸送帶就是一款德國(guó)進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，其質(zhì)量過關(guān)、類別繁多，要從其中選到適用的還是比較容易的。

   它與一種傳動(dòng)方式不同的是，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪交換了位置，主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向仍然是逆時(shí)針的。（1）主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因要求傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對(duì)于皮帶輪的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。根據(jù)同樣的道理，可以得知主動(dòng)輪作用在皮帶上的摩擦力是逆時(shí)針方向的，從動(dòng)輪作用在皮帶上的摩擦力是順時(shí)針方向的。這種傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是：輪上方的皮帶是松弛狀態(tài)，輪下方的皮帶是拉緊狀態(tài)。因而皮帶包圍皮帶輪的包角都大于π。

??在皮帶傳動(dòng)過程中，包角越大，則皮帶與皮帶輪之間的摩擦力也越大。這樣可以保證在傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，提高皮帶傳動(dòng)效率，減少能量損失，根據(jù)分析可知，第二種傳動(dòng)方式要比一種傳動(dòng)方式好。