換向器在設(shè)計(jì)使用時(shí)容易遇到哪些問(wèn)題

　　設(shè)計(jì)問(wèn)題：

　　換向設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)容易出現(xiàn)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，具體包括結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題，換向設(shè)備緊固螺栓的設(shè)計(jì)問(wèn)題等等。

　　其中在設(shè)計(jì)上面比較突出的問(wèn)題就屬設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題。目前廣泛使用的牽引電機(jī)換向設(shè)備仍然為拱式。按緊固方式一般可分宜螺栓、螺母以及代彈性圈的螺母緊固方式。從彈性的觀點(diǎn)來(lái)看，佳的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)時(shí)采用帶彈性圈的螺母緊固方式。因?yàn)樗軌虮：庥休^大的預(yù)變形和較好的柔軟度。換向設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式的選擇應(yīng)當(dāng)是綜合分析了經(jīng)濟(jì)性、可靠性和可能性后慎重確定的。直流電機(jī)常用換向設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式有兩種:楔形換向設(shè)備和拱形換向設(shè)備。因在我國(guó)目前干線機(jī)車中絕大多數(shù)采用螺栓緊固結(jié)構(gòu)。

　　使用問(wèn)題：

　　換向設(shè)備在使用的過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)以下使用問(wèn)題，包括炸鉤問(wèn)題以及點(diǎn)歪現(xiàn)象。其中比較常見(jiàn)的就屬炸鉤問(wèn)題。如果換向器使用的時(shí)候出現(xiàn)了炸鉤，這個(gè)問(wèn)題常常是因?yàn)樾谐滩坏轿?，而且，在電焊的時(shí)候用的時(shí)間還是非常長(zhǎng)的，如果電流比較大的話，這就表明在整個(gè)電焊頭上有一些比較臟的東西，通常來(lái)說(shuō)，炸鉤轉(zhuǎn)子基本上也都會(huì)報(bào)廢。用烙鐵頭沾取適量焊錫，接觸焊點(diǎn)，待焊點(diǎn)上的焊錫全部熔化并浸沒(méi)元件引線頭后，電烙鐵頭沿著元器件的引腳輕輕往上一提離開(kāi)焊點(diǎn)。

　　如何從電機(jī)的火花現(xiàn)象判斷換向器是否能夠正常運(yùn)行

　　電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)在電機(jī)電刷下發(fā)生火花的現(xiàn)象。正常運(yùn)行的情況下，電刷與換向器之間的火花呈現(xiàn)出淡藍(lán)色，火花的形狀微弱而細(xì)密，換向設(shè)備表面形成一層紅褐色的氧化層薄膜。當(dāng)然也會(huì)有哦出現(xiàn)不正常運(yùn)行的情況。那么，電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，出現(xiàn)電火花的現(xiàn)象時(shí)，如何判斷內(nèi)部的電機(jī)換向器還能否正常運(yùn)行。壓縮空氣中水蒸氣的量是由壓縮空氣的溫度決定的：在保持壓縮空氣壓力基本不變的情況下，降低壓縮空氣的溫度可減少壓縮空氣中的水蒸氣含量，而多余的水蒸氣會(huì)凝結(jié)成液體。

　　當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，說(shuō)明其是可以正常運(yùn)行的，即：黑暗換向(無(wú)火花)；電刷下面僅有小部分有微弱的點(diǎn)狀火花；電刷邊緣大部分或者全部有輕微火花。

　　那么在出翔不能正常運(yùn)行的情況下，有應(yīng)當(dāng)如何解決呢？下面給出以下幾種情況進(jìn)行介紹。

　　1、可能是風(fēng)扇缺油，在風(fēng)扇軸位置的滴油孔滴些機(jī)油、潤(rùn)滑油，或是拆開(kāi)在軸承上一點(diǎn)黃油。

　　2、電容損壞或是容量下降，使電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，這樣電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)熱，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)被燒毀的，可以先更換一個(gè)同型號(hào)的電容。

　　3、或者電容線圈有打火、虛接的現(xiàn)象，只須拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)將內(nèi)部的線圈充纏一下就好?；蚴琴I(mǎi)一個(gè)相同型號(hào)的電容換上。

　　電機(jī)換向器能夠控制直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向

　　換向設(shè)備是直流永磁串激電動(dòng)機(jī)上為了能夠讓電動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去原一個(gè)部件。結(jié)構(gòu)上，換向設(shè)備是幾個(gè)接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)抽頭，外邊連接兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸，同時(shí)只接觸其中的兩個(gè)。

　　原理是，當(dāng)線圈通過(guò)電流后，會(huì)在永磁鐵的作用下，通過(guò)吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí)，原來(lái)通著電的線較對(duì)應(yīng)換向設(shè)備上的觸片就與電刷分離開(kāi)，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上，這樣不停的重復(fù)下去，直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)了。

　　直流電機(jī)如果改變電源的正負(fù)極性，就會(huì)改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向；常州寬寬換向器廠提醒大家這個(gè)時(shí)候一直通電，由于電阻很小，就會(huì)燒毀轉(zhuǎn)子，電機(jī)換向器在工作時(shí)除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進(jìn)行的電流換向任務(wù)，這些電流是在主電流電機(jī)換向器時(shí)而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓。為了保證電機(jī)始終朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，必須保證旋轉(zhuǎn)中的電源接觸點(diǎn)始終不變，就用到了換向設(shè)備。整流換向設(shè)備的作用就是整流。將交流變?yōu)橹绷?。整流的方式又電子整流和變壓器整流。也就是說(shuō)不僅僅是二極管整流。

　　將這種電機(jī)換向器放置到實(shí)用新型把貼片電容和電阻合理布置在PCB板上，電容量大，使得吸收電機(jī)高頻火花的效果更為顯著，同時(shí)在PCB板上根據(jù)電機(jī)特點(diǎn)預(yù)留有同換向設(shè)備焊接的三個(gè)極點(diǎn)，這樣便于實(shí)現(xiàn)電機(jī)換向設(shè)備的自動(dòng)化焊接，操作便利，提高了生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，也使電機(jī)生產(chǎn)及使用過(guò)程更為方便和。盡管這個(gè)過(guò)程的描述比較復(fù)雜，且理論研究尚在發(fā)展之中，但通過(guò)海內(nèi)外微電機(jī)運(yùn)行狀況的對(duì)比分析，可以確定，磨損是導(dǎo)致接觸電阻變化的最樞紐因素。

　　I/O系統(tǒng)的使用對(duì)電機(jī)換向器產(chǎn)生的控制作用

　　1）PLC的輸入控制：輸入控制采用漏型控制，X0-X4自定義為對(duì)位置伺服系統(tǒng)輸出信號(hào)。X5-X12自定義為普通IN控制點(diǎn)，連接無(wú)電源觸點(diǎn)，或內(nèi)置式串聯(lián)二極管的磁性開(kāi)關(guān)等。在電機(jī)換向器中使用串聯(lián)二極管的磁性開(kāi)關(guān)時(shí)不能串聯(lián)2個(gè)以上開(kāi)關(guān)。

　　2）PLC的輸出控制：輸出控制也采用漏型控制，Y0-Y7自定義為對(duì)位置伺服系統(tǒng)輸入信號(hào)。由于拱形換向設(shè)備換向片上只受一個(gè)力作用，壓圈與換向片之間的外側(cè)配合處有間隙存在，加之制造方便，結(jié)構(gòu)可靠，是目前應(yīng)用最廣的一種換向設(shè)備。Y10-Y13自定義為普通輸出點(diǎn)，用于控制中間繼電器、電磁閥等。負(fù)載電流大于0.5A時(shí)需要使用中間繼電器或PLC輸出放大板等方式進(jìn)行中轉(zhuǎn)。在使用感性或電阻負(fù)載時(shí)需要在每個(gè)觸點(diǎn)增加相應(yīng)大小的熔斷器（保護(hù)輸出晶體管免受過(guò)載、短路等損壞）。

　　3）對(duì)位置伺服系統(tǒng)的控制：精車機(jī)在工作中對(duì)進(jìn)刀位置控制要求非常高，所以本機(jī)控制方式采用位置控制。如果沒(méi)有換向器的作用，那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了，只能當(dāng)作電剎車了。脈沖輸入方式使用集電極開(kāi)路方式。指令脈沖串控制方式為：負(fù)邏輯脈沖串 符號(hào)。連接伺服電機(jī)的絲桿導(dǎo)程為5mm，伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需的指令輸入脈沖數(shù)為5000/轉(zhuǎn)，即實(shí)際刀具前進(jìn)分辯率為0.001mm/脈沖，不使用正反轉(zhuǎn)行程限制。