標準物流器具尺寸系列的原則

物流器具尺寸的選擇直接影響到企業(yè)整個物流系統(tǒng)綜合成本、人機工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面幾種原則進行選擇。

l按企業(yè)物流模式和運輸物流器具尺寸系列 目前我國汽車行業(yè)主要物流模式有：陸路運輸、海運、海陸聯(lián)運、鐵路運輸和鐵路聯(lián)運等。不同的運輸模式其運輸工具也不同，對料箱的尺寸要求差異較大。海陸聯(lián)運模式的運輸工具是海運集裝箱，料箱尺寸系列須按海運集裝箱內(nèi)部尺寸進行分割，這樣能保證集裝箱的配載率較大化，運輸成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同樣，以公路運輸為主的運輸模式應(yīng)以我國公路運輸貨車內(nèi)部尺寸進行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。

長途物流器具系列選擇：為提高運輸工具裝載包裝件的數(shù) 量，盡可能選用大尺寸系列，通過犧牲線旁人機工程的訴求，甚至通過 再包裝的方法尋求物流成本與操作上的平衡點。 短距離運輸金屬料箱尺寸系列選擇：為減少包裝件的再包裝或再操作，短距離運輸包裝器具尺寸系列選擇首先考慮包裝器具能夠直接上線 并且符合人機工程學(xué)的取件操作。因此，在選擇大型標準包裝器具時， 在取件方向上選擇小尺寸系列包裝器具。如料箱寬度915、730（760） 尺寸系列。

工具車與工具柜有什么區(qū)別

工具車和工具柜都是標準化車間的必配，主要用于存放工具和配件，因為承重要求非常高，所以他們都是不低于1.2厚的冷軋鋼板制作而成的。其實工具車和工具柜像戰(zhàn)友一樣，像伙伴一樣，他們是長期相伴的，為什么這樣說呢？請閱讀以下兩點:1、工具車是可以移動的工具柜，是工具柜的縮小版，適合在生產(chǎn)現(xiàn)場安全、合理地運送工具和配件，可以跟隨使用人員到不同的工位進行工作，款型和尺寸有很多種，大小也不統(tǒng)一，有帶抽屜的，有不帶抽屜的，也可根據(jù)自己的具體使用情況設(shè)計適合自己的定制款。2、工具柜則是工具車的擴大版，工具柜的儲存量是工具車的好幾倍，工具柜自身重量就很重再加上儲存工具太多了，所以不能安輪子移動。

精益工位器具配置原則：

生產(chǎn)車間常用的轉(zhuǎn)運工具包括推車、牽引車、叉車、吊車和電規(guī)車。對5種方式進行比較，生產(chǎn)經(jīng)濟成本依次增加，方便快捷性依次降低。電規(guī)車、吊車通常為整個車間共用，調(diào)度使用除能耗增加、等待浪費外，還使安全成本增加；牽引車、叉車相對能耗及時間浪費減少；而使用推車則精益。因此，在工藝編制及工位器具設(shè)計中，應(yīng)優(yōu)先選用更方便快捷的工具——推車，當轉(zhuǎn)運能力不夠時，再使用牽引車和叉車，選擇吊車和電規(guī)車。由此工位器具設(shè)計中，可依據(jù)載重適當設(shè)置多種接口，如膠輪、插槽與吊耳等（見圖2），重載時用動力轉(zhuǎn)運，空載時可人工推動，實現(xiàn)搬運的低成本。