飛機(jī)上為什么不能使用對(duì)講機(jī)和手機(jī)?

飛機(jī)上為什么不能使用對(duì)講機(jī)和手機(jī)？ 盡管包括手機(jī)、對(duì)講機(jī)、收音機(jī)、Wi-Fi裝置等都會(huì)主動(dòng)發(fā)出電磁波，但是美國(guó)聯(lián)邦電信委i員會(huì)（FCC）對(duì)無(wú)線電采用分頻段管理，不同用途的設(shè)備使用不同的無(wú)線電頻段。所以，從理論上說(shuō)，手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備是不會(huì)影響航空通信或者GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的。 事實(shí)證明，無(wú)線設(shè)備對(duì)飛行的干擾主要是因?yàn)樗鼈兏蓴_了機(jī)場(chǎng)的地面通信網(wǎng)絡(luò)，而不是因?yàn)樗鼈儠?huì)對(duì)飛行系統(tǒng)帶來(lái)影響。聯(lián)邦電信委i員會(huì)罪早在1991年開(kāi)始禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)和無(wú)線裝置，當(dāng)時(shí)給出的解釋正是因?yàn)樗鼈儠?huì)妨礙機(jī)場(chǎng)地面通信。聯(lián)邦航空局的政策也支持了聯(lián)邦電信委i員會(huì)的決定。但一些航空公司允許乘客使用具有“飛行模式”的手機(jī)，處在這一模式下的手機(jī)會(huì)關(guān)閉通信功能。 聯(lián)邦電信委i員會(huì)曾在2003年短暫考慮過(guò)取消在飛機(jī)上對(duì)手機(jī)等無(wú)線裝置使用的禁令，但它們?cè)?007年罪終否定了這項(xiàng)提議，并繼續(xù)沿用以前的禁令，原因在于它們沒(méi)有找到足夠證據(jù)證明這些無(wú)線設(shè)備的使用到底會(huì)不會(huì)給機(jī)場(chǎng)地面通信帶來(lái)有害的干擾。沒(méi)有證據(jù)證明這些無(wú)線設(shè)備會(huì)影響機(jī)場(chǎng)通信，但是，聯(lián)邦機(jī)構(gòu)認(rèn)為應(yīng)該確保萬(wàn)無(wú)一失。盡管航天無(wú)線電技術(shù)委i員會(huì)在2006年提交的調(diào)查也沒(méi)有找到什么證據(jù)，但它們也支持繼續(xù)禁止使用手機(jī)的做法。 現(xiàn)在，越來(lái)越多的航空公司都在為乘客提供空中寬帶接入服務(wù)，Virgin American航空公司的航班也利用專門的無(wú)線電頻段來(lái)建議地面與飛機(jī)上的聯(lián)系，讓乘客可以自由地享受互聯(lián)網(wǎng)。 手機(jī)、對(duì)講機(jī)等設(shè)備依然被禁用，同樣被禁止的還有利用Skype等軟件建立的網(wǎng)絡(luò)i電話。但至少乘客會(huì)舒適很多。而且聯(lián)邦航空局的調(diào)查顯示，大多數(shù)乘客都不希望航班對(duì)手機(jī)。

集群對(duì)講機(jī)單工通信收發(fā)不能同時(shí)進(jìn)行

由于集群對(duì)講機(jī)單工通信收發(fā)不能同時(shí)進(jìn)行，在使用時(shí)，使用者必須按住“PTT”（發(fā)射鍵）進(jìn)行通話，放開(kāi)“PTT”進(jìn)行收聽(tīng)，并且在一次通話建立前，集群對(duì)講機(jī)有一個(gè)向系統(tǒng)申請(qǐng)通話的信令傳遞過(guò)程，因此發(fā)起通話的使用者在第壹次呼叫按住“PTT”后需等待1秒后再講話。同時(shí)在通話結(jié)束后，發(fā)起通話的使用者應(yīng)該按一下刪除鍵，予以拆線，以便系統(tǒng)及時(shí)收回通話信道，節(jié)約系統(tǒng)資源。

集群對(duì)講機(jī)一般都具有當(dāng)前工作組呼叫、撥號(hào)組呼、撥號(hào)個(gè) 呼和常規(guī)通信等通信功能，有些還開(kāi)通了撥打電話功能，用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行通信。當(dāng)前工作組呼叫罪為方便，用戶只需直接按“PTT”鍵發(fā)射，即可呼通頻道選擇旋鈕所處的工作頻道，而撥號(hào)組呼、撥號(hào)個(gè)呼和撥打電話等通信方式，則需要使用者撥鍵盤選擇相應(yīng)號(hào)碼，然后再按“PTT”鍵發(fā)射，并且需要注意的是撥號(hào)呼叫通話結(jié)束后，對(duì)講機(jī)會(huì)自動(dòng)回到了當(dāng)前工作組狀態(tài)。

對(duì)講機(jī)使用有雜音原因有哪些

一、主機(jī)和各個(gè)分機(jī)都有雜音，或是主機(jī)沒(méi)有雜音各個(gè)分機(jī)都有雜音！

1、從我們?cè)谧鋈珖?guó)好多高速和一些小區(qū)對(duì)講系統(tǒng)中得出經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這一般都不是分機(jī)上面的問(wèn)題，對(duì)講機(jī)主機(jī)上面音頻大小輸出調(diào)試鍵（后板上黑色）、音頻大小輸入調(diào)試鍵（面板上），是否這些鍵都已經(jīng)調(diào)試到較大值，一般情況下是只調(diào)到一半的位置就可以，太大有雜音，太小您也知道聽(tīng)不到！

2、總體線路的問(wèn)題，一般新裝的對(duì)講即使有500多米的距離，還能清楚的對(duì)話，但是隨著時(shí)間久，線材老化，損耗就加大，且線路之間互相干擾大，解決方法可以是重新布線！

3、由于是用雙絞線傳輸，這是非常招雷的，很有可能，雷擊壞了設(shè)備某個(gè)部件，導(dǎo)致問(wèn)題產(chǎn)生！

二、主機(jī)和某一個(gè)分機(jī)都有雜音，或是主機(jī)沒(méi)有雜音某一個(gè)分機(jī)有雜音！

對(duì)于這種問(wèn)題，我們考慮到的情況也同樣有幾個(gè)方面：

1、分機(jī)上接地線接得不清澈，也就是說(shuō)，接地線可能有一跟或者是幾根銅絲答到其他信號(hào)線上，而導(dǎo)致有雜音的問(wèn)題。

2、此路線路老化過(guò)快，所以提前出現(xiàn)問(wèn)題，這里也意味著其他的分機(jī)線路不久也將有此劫。

3、由于分機(jī)上是沒(méi)有獨(dú)立供電，久而久之，板子用久了，板子老化，這個(gè)問(wèn)題也就成了信號(hào)弱音量小的原因之一

如何給無(wú)線通訊加密?

如何給無(wú)線通訊加密？ 　話音數(shù)字化加密：真實(shí)完成保密高牢靠度，可有在言語(yǔ)數(shù)字化處理后才干完成。將話音信號(hào)數(shù)字化后再進(jìn)行加密處理，主要有3種辦法： 　　(1)代替法: 　　在堅(jiān)持明文碼元方位不變的情況下，用密文碼元(字符或比特)，將明文中音訊中字符換成密鑰所規(guī)則的字符。舉一例闡明：某密鑰規(guī)則明文音訊中每個(gè)英文字母用其第5個(gè)字母代替，那末a用f、b用g、c用h.....,對(duì)明文中“today”經(jīng)加密后就變成了“ytifd”，到達(dá)了保密。 　　(2)換位法： 　　盡管明文中友元(字符或比特不變，但其擺放次第則按密鑰進(jìn)行打亂擺放，通常把音訊分紅長(zhǎng)度有限的碼元組。每組內(nèi)碼元方位，按密鑰打亂重排，到達(dá)保密。例如：音訊分組長(zhǎng)度為6個(gè)字符，規(guī)則重排密鑰次第是362451，假如明文音訊：M=a1a2a3a4a5a61b2b3b4b5b6c1c2c3c4c5c6.....,加密后音訊E=a1a2a3a4a5a61b2b3b4b5b6c1c2c3c4c5c6.....,完成了音訊加密。 　　(3)接連加密算法： 　　它是將每個(gè)明文符號(hào)用隨鑰函數(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)算變換成另一個(gè)密文符號(hào)。在實(shí)際運(yùn)用中，通訊體系的密鑰不固定，由密鑰分配中心隨機(jī)來(lái)分配，這么的加密通訊其保密牢靠度更高。