鍍鋅C型鋼，鍍鋅鋼的一種，其特點(diǎn)在于它的形狀，像英語大寫字母C，所以取名為“C型鋼”。

　　C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。

　　C型鋼都是由C型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。C型鋼成型機(jī)根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動(dòng)完成C型鋼的成型工藝。

　　工藝流程：放料——矯平——成型——定型——矯直——測(cè)長——沖拉筋圓孔——沖橢圓連接孔——成型切斷。

　　C型鋼柃條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可根據(jù)工程設(shè)計(jì)確定，但考慮到運(yùn)輸和安裝等條件，全長一般不超過12米。

　　鍍鋅C型鋼的用途：C型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂等。

      c型鋼設(shè)備的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。

　　降低c型鋼設(shè)備運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。鍍鋅C型鋼設(shè)備行業(yè)所使用的自動(dòng)壓瓦機(jī)是從德國，意大利，法國等國引進(jìn)，我國成功發(fā)開國產(chǎn)化的自動(dòng)壓瓦機(jī)，與進(jìn)口產(chǎn)品相比，在細(xì)節(jié)部份有更多的適合中國國情的改進(jìn)。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。

　　經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低c型鋼設(shè)備齒輪噪聲。

冷彎C型鋼內(nèi)應(yīng)力從何而來

      跟其他冷彎型鋼一樣，冷彎C型鋼生產(chǎn)過程中面臨的大問題就是內(nèi)應(yīng)力的問題，由于材料存在較大的內(nèi)應(yīng)力，一旦投入使用的話就有可能會(huì)發(fā)生變形，從而影響其使用效果。

　　這些應(yīng)力從何而來呢?

　　冷彎C型鋼的應(yīng)力沒有辦法避免，在冷彎C型鋼的開卷、滾剪、閉卷等工藝過程中，都會(huì)增加一定的內(nèi)應(yīng)力，主要的就是通過機(jī)械強(qiáng)制變形導(dǎo)致冷彎C型鋼具有一定的應(yīng)力。

　　除此之外，冷彎C型鋼如果沒有噴涂底漆，那么除銹和鈍化工藝也將會(huì)使得它的內(nèi)應(yīng)力釋放出來，造成彎曲和扭變。

　　在沒有辦法避免的情況下，就只能通過合理的操作來減少應(yīng)力的產(chǎn)生，作為生產(chǎn)廠家和用戶而言，也要重點(diǎn)關(guān)注這方面的問題，確保冷彎C型鋼能被廣泛的運(yùn)用。