在連續(xù)軋制中，軋制速度的調(diào)整相當(dāng)重要， 如果各機(jī)架之間的速度不平衡，就會(huì)出現(xiàn)拉鋼、堆鋼現(xiàn)象，料形尺寸得不到保證，也就不能保證成品質(zhì)量。安裝在軋輥孔型前后，輔助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、艷定地進(jìn)人和導(dǎo)出孔型的裝且。特別是采用四切分軋制時(shí)，由f其工藝的獨(dú)特性，生產(chǎn)時(shí)存在加熱溫度不均勻、孔型磨損、電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定等因素，因此在生產(chǎn)過(guò)程中，調(diào)整工與操作臺(tái)主操手的配合非常重要。  蘇州阿爾太機(jī)械有限責(zé)任公司前身是冶金機(jī)械產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)配套廠家，后于2008年重新注冊(cè)成立的集產(chǎn)、學(xué)、研一體的高技術(shù)企業(yè)。

切分軋制過(guò)程中，

導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準(zhǔn)確進(jìn)入孔型進(jìn)行軋制之外，

還有切分并聯(lián)軋件作用。實(shí)際生產(chǎn)中，導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過(guò)程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補(bǔ)孔型

設(shè)計(jì)不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同，立式

機(jī)架入口采用滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，水平機(jī)架入口采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)；出口除切分機(jī)架為切分導(dǎo)衛(wèi)

外，其余均采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，其中中、精軋出口采用出口導(dǎo)管。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)一般為兩輪，

但切分軋制專(zhuān)用滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)為四輪。

針對(duì)切分軋制時(shí)切分導(dǎo)衛(wèi)頻繁粘鋼進(jìn)而造成堆鋼問(wèn)題，進(jìn)行了分析，認(rèn)為是切分導(dǎo)嘴設(shè)計(jì)不合理造成。原設(shè)計(jì)兩片切分導(dǎo)嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導(dǎo)嘴分料棱與紅鋼接觸過(guò)于緊密。③提供各類(lèi)合金導(dǎo)輥、耐磨導(dǎo)板、軋機(jī)配件、耐磨輥道、耐磨管等消耗件。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數(shù)大，冷卻水又不充足，一段時(shí)間后，摩擦脫落物逐漸積累，發(fā)生粘鋼，進(jìn)而堆鋼。為此，重新設(shè)計(jì)了切分導(dǎo)嘴，將分料棱改為圓弧過(guò)渡，增大過(guò)鋼空間。切分導(dǎo)嘴上開(kāi)出冷卻水路，強(qiáng)制冷卻導(dǎo)嘴。     改造實(shí)施后，切分導(dǎo)嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對(duì)隨后出現(xiàn)切分輪嚴(yán)重粘鋼問(wèn)題，改造切分輪壓緊碟簧和加強(qiáng)維護(hù)，減少了過(guò)鋼時(shí)切分輪彈跳。

連軋廠四切分13 ?14 、15 、16 道次人口導(dǎo)衛(wèi)采用四輪導(dǎo)衛(wèi) ，根據(jù)不同道次料形的要 求 ，用不同的試料棒對(duì)相應(yīng)的軋機(jī)入口導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行調(diào)整 。導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整步驟 ： (1) 按要 求安 裝 導(dǎo)衛(wèi) 各 部件 。導(dǎo)衛(wèi)板中鉻鎳鉬合金的用途碳在鉻鎳鉬鋼中形成合金碳化物，有利于耐磨性的提高。  (2) 用 試料棒 通 過(guò) 導(dǎo)衛(wèi)輪 ，調(diào)整 調(diào)節(jié)螺 絲 ，將 導(dǎo)衛(wèi) 輪調(diào)整 至輕 貼試 料 棒 。 (3 ) 試料 棒通 過(guò) 導(dǎo)衛(wèi) 輪時(shí) 暢順 。  (4 ) 左 右擺 動(dòng)試 料棒 時(shí)不 能 有松 動(dòng) 。 (5 ) 試料棒 通 過(guò) 導(dǎo)衛(wèi) 輪時(shí) ，用 手按 著左1 輪 ，要 求左1輪 不轉(zhuǎn) 右輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) ；反 之 ，右輪 不 轉(zhuǎn)左1輪 轉(zhuǎn) 動(dòng)。  (6 ) 完成后 鎖 緊 調(diào)整 螺絲 。