看噴油、查卡滯噴油泵噴油應(yīng)不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當(dāng)，工作時(shí)可聽(tīng)到清脆的“撲哧、撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動(dòng)感。噴油良好并不能完全說(shuō)明油路零件沒(méi)有問(wèn)題。因此還須要檢查供油拉桿和撥叉有無(wú)卡滯和松動(dòng)等現(xiàn)象。（6）看點(diǎn)火、查早晚看點(diǎn)火是指檢查噴油是否正時(shí)，即供油提前角是否符合規(guī)定。供油過(guò)遲（提前角過(guò)小），則柴油機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機(jī)溫過(guò)高，功率不足；供油太早（提前角過(guò)大），則柴油機(jī)工作時(shí)有敲擊聲，易損壞零件，啟動(dòng)時(shí)容易發(fā)生倒轉(zhuǎn)，同時(shí)也會(huì)影。向發(fā)動(dòng)機(jī)功率。


柴油機(jī)工作時(shí)，水溫低于67°C以下時(shí)，稱(chēng)為冷態(tài)；柴油機(jī)在過(guò)冷狀態(tài)下工作，對(duì)壽命十分不利，應(yīng)積極采取措施，防止柴油機(jī)在過(guò)冷狀態(tài)下工作。柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)3-5min，然后以中油門(mén)、中小負(fù)荷工作，以進(jìn)行慢車(chē)暖機(jī)，待柴油機(jī)水溫達(dá)到水溫表綠色范圍后，再以大油門(mén)工作。（2）檢查和調(diào)速?lài)娪吞崆敖菄娪吞崆敖沁^(guò)小，柴油噴入后來(lái)不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。


線(xiàn)路連接（1）戶(hù)外線(xiàn)的規(guī)格必須能滿(mǎn)足所用電器負(fù)載的要求。（2）當(dāng)使用加長(zhǎng)的電線(xiàn)時(shí)，要確認(rèn)其與地之間的絕緣良好。（3）不能將發(fā)電機(jī)的出線(xiàn)直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會(huì)形成反饋，可能造成由同一臺(tái)變壓器供電的用戶(hù)發(fā)生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。柴油發(fā)電機(jī)專(zhuān)業(yè)資訊報(bào)道：現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)上越來(lái)越多地使用了增到壓技術(shù)，使集油機(jī)功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時(shí)大大節(jié)約了能源。然而，在實(shí)際工作中，很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多，增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，既造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又影響柴油機(jī)的正常使用。那么，如何正確使用維護(hù)才能延長(zhǎng)渦輪增壓器的使用壽命呢？


新的柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段：對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過(guò)5分鐘；每季度進(jìn)行機(jī)組滿(mǎn)載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾，而不是定期；清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿(mǎn)載試機(jī)加以判斷。通過(guò)滿(mǎn)載試機(jī)，修正機(jī)組的標(biāo)稱(chēng)的功率，隨時(shí)了解機(jī)組的實(shí)際情況，使客戶(hù)在使用運(yùn)行機(jī)組時(shí)做到心中有數(shù)，做到安全用電。通過(guò)滿(mǎn)載試機(jī)，得出機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo)，判斷機(jī)組性能下降的真實(shí)原因，為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù)，減少維護(hù)成本。通過(guò)滿(mǎn)載試機(jī)，可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。通過(guò)滿(mǎn)載試機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間的滿(mǎn)載測(cè)試能有效的去除積炭，延長(zhǎng)機(jī)組大修的時(shí)間，節(jié)約成本。