膜結構又叫張拉膜結構（Tensioned Membrane structure）， 是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。

膜材料是指以聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)zhi的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成12—50年。

1946年，有一位名為華特.貝爾德的人為美國軍方做了一個直徑 15m圓形充氣的雷達罩，可以保護雷達不受氣候侵襲，又可讓電波無阻的通過，從而使相隔了19年的專利付諸實用。由此而衍生出了一個新的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，在1956年以后美國一共建立了約50多家的膜結構公司，制造各種膜產(chǎn)品，用做體育設施、展覽場、設備倉庫、輕工業(yè)廠房等，不一而足。但多因設計不周全，或制作粗糙，或是業(yè)主維護不當，以致造成許多不幸事件，大多數(shù)的工廠亦因之倒閉。

膜結構車棚布施工安裝亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術，整體吊裝到位。若采用整體提升技術，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，di1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。