【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水環(huán)流系統(tǒng)的工作原理：進(jìn)漿泵將膨潤(rùn)土泥漿從泥水處理站泵入掌子面，掌子面存在一定工作壓力，使膨潤(rùn)土泥漿嵌入到土顆粒間的縫隙里，形成一層“泥膜”，起到穩(wěn)定土層和改善地層滲水性的作用。它靠盾構(gòu)頭部保護(hù)下掘土或用刀盤切削土體，通過(guò)出土機(jī)械運(yùn)出洞外，盾構(gòu)靠千斤頂在后部加壓推進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)，具有快速、安全的特點(diǎn)。刀盤切削下來(lái)的渣土在開(kāi)挖室與漿液混合，通過(guò)排漿管道排出，送到泥水處理站將渣土與泥漿分離，并實(shí)現(xiàn)泥漿循環(huán)利用。該盾構(gòu)機(jī)配置7臺(tái)功率為340～545 kW的德國(guó)沃曼變頻控制中繼接力泥漿泵，由盾構(gòu)機(jī)的PLC系統(tǒng)實(shí)行遠(yuǎn)程控制。

【山西榮盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)法優(yōu)點(diǎn)

1、安全開(kāi)挖和襯砌，掘進(jìn)速度快；  

2、盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低。 　　

3、不影響地面交通與設(shè)施，同時(shí)不影響地下管線等設(shè)施； 　　

4、穿越河道時(shí)不影響航運(yùn)，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒(méi)有噪音和擾動(dòng)； 　　

5、在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。

盾構(gòu)法缺點(diǎn)

1、斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差； 　　

2、新型盾構(gòu)購(gòu)置費(fèi)昂貴，對(duì)施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。

山西榮盛通管道工程有限公司是一家專業(yè)從事非開(kāi)挖工程施工的公司，史建于二零零二年，有著雄厚的實(shí)力和施工的經(jīng)驗(yàn)。主營(yíng)：非開(kāi)挖，非開(kāi)挖管道工程，非開(kāi)挖管道修復(fù)，管道修復(fù)施工，頂管施工等。

3、滾動(dòng)角應(yīng)當(dāng)控制在±5，根據(jù)滾動(dòng)角的變化隨時(shí)更換刀盤轉(zhuǎn)向，一環(huán)中有需要的話可以多次轉(zhuǎn)變刀盤轉(zhuǎn)向，這樣可以防止由于滾動(dòng)角大造成隧道管片扭轉(zhuǎn)。

4、在曲線掘進(jìn)時(shí)，在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入暖和曲線前，做好盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)節(jié)，常規(guī)下一般姿態(tài)向曲線內(nèi)側(cè)偏移-10~-25mm比較合適。

推進(jìn)油缸行程差不宜超過(guò)50mm，行程差過(guò)大，則盾尾刷容易露出，管片脫離盾尾較多，變形較大，易導(dǎo)致管片姿態(tài)變差；行程差過(guò)大，易使盾體與盾尾之間的夾角增大，如果推進(jìn)油缸行程差比較大時(shí)，應(yīng)當(dāng)合理的進(jìn)行管片選型，通過(guò)管片楔形量來(lái)調(diào)整推進(jìn)油缸的行程差。其操作方法是：在操作面板上先把遠(yuǎn)程控制模式改為本地模式，然后再操作啟動(dòng)泥漿泵按鈕，接著對(duì)泵進(jìn)行加速，在主控室的泥水環(huán)流界面上可以看到泥漿泵的轉(zhuǎn)速，根據(jù)需求可把泵速調(diào)到狀態(tài)。