天然瀝青的定義

native asphelt；膠體分為溶膠（主要指液態(tài)密度）和凍膠（主要指固體密度），這取決于其成分間的平衡狀態(tài)。native bitumen天然瀝青又稱地瀝青或礦物瀝青(mineral pitch)。石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物。石油滲透到地面，其中輕質(zhì)組分被蒸發(fā)，進(jìn)而在日光照射下被空氣中的氧氣氧化，再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物。主要由瀝青質(zhì)、樹脂等膠質(zhì)，以及少量的金屬和非金屬等其他礦物雜質(zhì)組成。

熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸

（1）瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場、站）采用攪拌機(jī)拌合。

（2）城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）攪拌機(jī)拌合。

（3）拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。

（4）為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3的混合液，注意不得將油聚積在車廂底部。

（5）出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并測量溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。

（6）從攪拌鍋往汽車中卸料時(shí)，要前后均勻卸料，防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來電資咨！

烏爾禾是中國惟一天然瀝青礦。[1]世界大部分油頁巖分布區(qū)地質(zhì)勘探程度低，很難對(duì)全球的油頁巖資源量正確預(yù)測，只有部分國家對(duì)本國油頁巖礦床進(jìn)行了詳細(xì)的勘探和評(píng)價(jià)工作。就勘探情況而言，美國是世界上油頁巖資源豐富的國家，查明地質(zhì)資源量為33400億噸，折合頁巖油為3036億噸。2004～2006年，中國對(duì)油頁巖資源進(jìn)行了國內(nèi)評(píng)價(jià)，查明地質(zhì)資源量為7199億噸，折合成頁巖油為476億噸。中國在煤炭開采過程中產(chǎn)生的油頁巖達(dá)到近千萬噸，僅撫順西露天礦油母頁巖每年排棄量就達(dá)800萬噸，排棄占用大量耕地，嚴(yán)重影響了礦區(qū)周圍的生態(tài)環(huán)境。瀝青巖常發(fā)現(xiàn)在直立巖石的裂縫中,為黑色固體或黏稠的半固體狀,雖然瀝青巖性質(zhì)接近石油瀝青,但其物理化學(xué)性質(zhì)與一般石油瀝青有所不同,如只含少量甚至不含無機(jī)礦物質(zhì),這種天然瀝青比較純凈和堅(jiān)硬,也不像一般石油瀝青那樣容易熔化。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司由中國石油大學(xué)提供專家技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)了HR系列天然巖瀝青產(chǎn)品。HR巖瀝青產(chǎn)品經(jīng)過了交通道路科學(xué)研究所和山東省公路工程檢測中心技術(shù)鑒定，證明其路用性能優(yōu)良。 

HR系列天然巖瀝青產(chǎn)品作為目前國內(nèi)較好的瀝青類道路巖瀝青，因其具有高硬度、高熔點(diǎn)、易溶及感溫性好等特性，可直接加熱攪拌溶入道路石油瀝青或混合料中，提高道路抗剝離性，耐高溫、抗車轍、抗老化性能，延長道路使用壽命，其使用性能經(jīng)中華人民共和國交通公路科學(xué)研究所測試，優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。廢舊橡膠粉、SBS作為改性劑摻入到基質(zhì)瀝青當(dāng)中已有較長的歷史,但在制作過程當(dāng)中需要特殊的剪切、研磨設(shè)備,耗能巨大,對(duì)施工工藝有很嚴(yán)格的要求,且制得后的改性瀝青在存放過程當(dāng)中改性劑易與基質(zhì)瀝青產(chǎn)生離析。