伸縮臂自動下沉的故障檢查方法：不動操縱手柄，松開伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續(xù)流油，如果不斷有油流出，說明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已chuan通，更換O形圈即可;如無油流出，伸縮臂依舊下沉，則說明平衡閥有內泄，應修復或更換。  　　

平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進油管產生泄漏而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障，須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。

汽車起重機液壓系統的檢修　　

日常性檢查：所有元件及管路聯接處有無滲漏、松動，軟管有無老化、裂口，液壓油的清潔度、油箱油位。

定期維護：新車工作200小時，液壓油需要過濾，以后每隔6個月要過濾或換油，同時更換濾芯。液壓油使用時間不得超過24個月，超過24個月后，即使經過過濾也不能使用;無論何時發(fā)現液壓油污染嚴重，都應及時過濾或更換; 不同牌號的液壓油不能混合使用。在北方季節(jié)變化時，需根據環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。

　　液壓油的污染，會造成很多液壓元件失效，維修過后的元件使用周期短，故障率高，大大增加了維修成本。

  QY12型汽車起重機為一種具有三節(jié)伸縮臂，全回轉液壓起重機。其取力裝置位于起重機底盤變速器右側，起重機從行駛狀態(tài)轉入起重機作業(yè)時，底盤駕駛室內操縱取力操縱桿使取力裝置接合之后，汽車發(fā)動機動力經過取力裝置傳至齒輪泵，則齒輪泵工作。齒輪泵產生的壓力油通過液壓系統驅動起重機的支腿操縱和上車回轉、變幅、伸縮機構以及卷揚機構工作。

起重機起升機構及小車部分維修

（1）起升機構的軸：探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋；

（2）電動機與減速器的位移檢查：應符合聯軸器的安裝要求；

（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m；

（4）小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm；

（5）小車軌道標高偏差：當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm；

（6）軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；

（7）小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm；

（8）小車輪端面水平偏差：水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度；

（9）小車輪端面偏差：不得大于D/400；

（10）小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1個平面內，偏差不應大于0.5mm；

（11）小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。