環(huán)境監(jiān)測控制集成系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是任何環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的心臟部分，用于加熱、降溫、進風、光照等環(huán)境因素的有效監(jiān)測和自動控制。

⑴簡易小環(huán)境氣候控制器。僅具有初步的小環(huán)境氣候控制、通風、加熱和報警等功能。這種控制器的安裝和操作都非常簡單，可連接到計算機上，使得信息管理集中化，并可區(qū)分控制策略。它能確保鴨舍的溫度盡可能保持在鴨的舒適區(qū)內，并始終滿足較小新鮮空氣的要求。

⑵環(huán)境控制集成系統(tǒng)。由主控制器、溫度感應器、濕度感應器、水表感應器、料位感應器、警報裝置、調制解調器、應用軟件等組成。通過相關參數(shù)設置、不同感應器件的信息收集和主控制器的指令反饋，達到對鴨舍溫度、濕度、光照、通風、供水、噴霧等各環(huán)境因素的集成控制。

通過使用溫室環(huán)境控制系統(tǒng)或自動化，您的農作物生產(chǎn)可以大大加速。通過這種形式的環(huán)境控制，溫室可以保持恒定，以提供有利于較大產(chǎn)量的較佳條件。植物的生長和發(fā)育能力主要取決于光合作用。在有光的情況下，植物將二氧化碳和水結合在一起形成糖，然后將其用于生長和花卉/水果生產(chǎn)。溫室環(huán)境的管理旨在優(yōu)化植物的光合作用過程，即植物以較大效率利用光的能力。

【直升機制冷系統(tǒng)的發(fā)展趨勢】  

      蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)與空氣循環(huán)相比，有性能系數(shù)高、代償損失小、無發(fā)動機引氣等優(yōu)點，且近年來蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)可靠性差和制冷劑泄漏等弊端得到了解決，故現(xiàn)代直升機廣泛采用蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)，而且有取代空氣循環(huán)系統(tǒng)的趨勢。

 從整個環(huán)控系統(tǒng)性能角度出發(fā)，隨著直升機機載電子設備的增多，熱流密度的增大以及附件制造工藝、系統(tǒng)優(yōu)化和控制技術的進步，要保證電子設備的正常工作，必須及時將這些熱量散發(fā)出去。同時，乘員對直升機座艙舒適性的期望越來越高。所以傳統(tǒng)的開式空氣循環(huán)制冷由于發(fā)動機引氣量的限制而不能滿足冷卻需求，而蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的制冷能力能夠滿足這一冷卻需求。另外，發(fā)動機引氣會造成燃料燃燒增多，排出的廢氣也會造成一定的大氣污染。因此, 我國今后在研發(fā)的新型直升機冷卻方案設計中，應以蒸發(fā)循環(huán)制冷為選擇方案。