汽車(chē)改裝的技巧進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣

汽車(chē)改裝的技巧進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)首先要經(jīng)過(guò)空氣濾清器，這是進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。排氣系統(tǒng)排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率也需加強(qiáng)，的排氣管和成了追求動(dòng)力的車(chē)主的目標(biāo)。操作性改裝剎車(chē)其實(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動(dòng)性能，快直接的方法就是換剎車(chē)片。此外，想升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)還可以換高等級(jí)剎車(chē)油;或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車(chē)油管;再者就是使用規(guī)格更大的剎車(chē)倍力器以提高剎車(chē)踏板的輔助動(dòng)力。點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的另一要素，由火花塞和點(diǎn)火線共同構(gòu)成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過(guò)性和通過(guò)量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和導(dǎo)電特質(zhì)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電能大量、及時(shí)的傳導(dǎo)給火花塞?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統(tǒng)的末端組，利用電極產(chǎn)生的火星點(diǎn)燃混合后的油氣，完成燃燒，推動(dòng)活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的配置。車(chē)主如果更換火花線和火花塞，則會(huì)使汽車(chē)油門(mén)變硬、起步迅捷、加速凌厲。

改變輪距時(shí)要注意主銷(xiāo)偏置加大導(dǎo)致摩擦面等效點(diǎn)

改變輪距時(shí)要注意主銷(xiāo)偏置加大導(dǎo)致摩擦面等效點(diǎn)相對(duì)于主銷(xiāo)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩加大，進(jìn)而加劇前驅(qū)車(chē)的扭矩轉(zhuǎn)向效果。因此，我們要盡量減小主銷(xiāo)偏置量。這需要通過(guò)輪圈的ET值讓輪胎摩擦面盡量向內(nèi)測(cè)延伸一些。加大主銷(xiāo)偏置所產(chǎn)生的負(fù)載會(huì)導(dǎo)致避震、球節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿的磨損加劇。比較普遍的做法是在不超出翼子板上沿寬度的情況下，用盡量寬的輪胎。

真皮座椅改裝配色原則越來(lái)越多的個(gè)性化色彩

真皮座椅改裝配色原則越來(lái)越多的個(gè)性化色彩，正改變著以米色、淺灰為傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格。面對(duì)如此多的內(nèi)飾顏色，應(yīng)該如何選擇適合的色彩搭配呢？蝶昂定制大師介紹了幾種搭配潮流。1、全黑內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，象征運(yùn)動(dòng)和激情。但是，全黑內(nèi)飾非常容易顯灰塵，不上蠟感覺(jué)灰暗。2、黑紅混搭：黑色內(nèi)飾加上紅座椅，或者紅色的中控臺(tái)加上全黑的打孔真皮座椅，正是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)主流的內(nèi)飾風(fēng)格。但是長(zhǎng)時(shí)間使用卻容易讓人心情煩躁。3、棕米搭配：棕色內(nèi)飾，因?yàn)樾枰貏e的染色工藝，一直是價(jià)值上百萬(wàn)元?dú)W系車(chē)的御用內(nèi)飾顏色。

汽車(chē)音響改裝一個(gè)基礎(chǔ)細(xì)節(jié)知識(shí)

汽車(chē)音響改裝一個(gè)基礎(chǔ)細(xì)節(jié)知識(shí)有的車(chē)主認(rèn)為給價(jià)格相對(duì)便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的音響升級(jí)，買(mǎi)些便宜的音響器材就可以了。其實(shí)不然。這不僅會(huì)使不正規(guī)的商家鉆空子，為貪便宜的用戶(hù)胡亂配置一些質(zhì)量低劣、利潤(rùn)高的器材，而且時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，給用戶(hù)帶來(lái)諸多麻煩。由于原車(chē)音響配置通常沒(méi)有低音箱，車(chē)主以前也沒(méi)有機(jī)會(huì)試聽(tīng)的低音，所以剛改裝完音響，裝上低音炮時(shí)，可以感覺(jué)音效比以前有所好轉(zhuǎn)，可是聽(tīng)一段時(shí)間后，車(chē)主就會(huì)感覺(jué)低音含糊不清，聽(tīng)后胸悶，頭腦發(fā)蒙。這是因?yàn)榈鸵粼谑д娴臓顟B(tài)下變成噪聲，這種噪聲不但會(huì)損傷大腦，而且可能引發(fā)交通事故。另外，與音響店相比，非店配置安裝的汽車(chē)音響，看似便宜，但效果實(shí)在是太差了。除了器材搭配、聲場(chǎng)定位調(diào)試以外，安裝技術(shù)、工藝，使用的線材都存在差距，并且故障多發(fā)、無(wú)售后服務(wù)。因此，車(chē)主千萬(wàn)不要貪便宜，只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技師進(jìn)行安裝和調(diào)試，才能充分發(fā)揮音響器材的優(yōu)勢(shì)。