AIS系統(tǒng)軟件是船舶自動(dòng)檢索系統(tǒng)軟件的通稱，由岸基（通信）設(shè)備和船載機(jī)器設(shè)備相互構(gòu)成，是一種新式的集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、當(dāng)代通信技術(shù)、電子信息技術(shù)、電子信息技術(shù)光電技術(shù)為一體的數(shù)據(jù)助航系統(tǒng)軟件和機(jī)器設(shè)備。 

  全球AIS船舶數(shù)據(jù)能夠 全球無以倫比的即時(shí)船舶部位，是在全球范疇內(nèi)而的通訊和陸基AIS船舶數(shù)據(jù)，且覆蓋面積不斷在擴(kuò)張。現(xiàn)階段已遮蓋近180好幾個(gè)港口國家的出航地區(qū)，還可以立即依照地理坐標(biāo)特定到特殊地區(qū)和港口。另還出示從2007年起得到 的歷史時(shí)間AIS船舶數(shù)據(jù)。

      伴隨著基本建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行，湄洲灣石油化工產(chǎn)業(yè)基地與漳州古雷石油化工產(chǎn)業(yè)基地迅猛發(fā)展，福州市大連化工新材料會(huì)員專區(qū)初具規(guī)模，石油化工產(chǎn)業(yè)鏈已變成福建經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)帶。但因?yàn)榱α勘∪?，福建省船舶石油泄漏?yīng)急管理能力與沿海地區(qū)危化品運(yùn)輸現(xiàn)況和發(fā)展趨向還不相適應(yīng)，福建海事局還將爭取福建、國家的適用，大力加強(qiáng)預(yù)防船舶環(huán)境污染應(yīng)急預(yù)案管理體系、硬件配置資金投入和處理能力建設(shè)。

       現(xiàn)階段我們?cè)谠O(shè)備啟動(dòng)，還是應(yīng)用人工服務(wù)調(diào)節(jié)的方式 ，去調(diào)節(jié)出水量，可一旦冷凝負(fù)載發(fā)生變化，系統(tǒng)軟件就不可以自動(dòng)化技術(shù)了。以便保證制冷系統(tǒng)，能夠 在不一樣的冷凝負(fù)載和冷卻循環(huán)水溫度的標(biāo)準(zhǔn)下安全生產(chǎn)工作，能用下列計(jì)劃方案來改善設(shè)計(jì)方案: 截止閥門用電動(dòng)式三通調(diào)節(jié)閥替代，根據(jù) PLC 來完成電動(dòng)式三通調(diào)節(jié)閥的開度，每每產(chǎn)生指標(biāo)值和日期表工作壓力的誤差，PLC 可能立刻檢驗(yàn)到，得出命令，完成開度的調(diào)節(jié)，以保證全部制冷系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)作。