葉輪在軸流泵中的地位

       葉輪，是軸流泵的核心部件的，它的使用性能，也是直接的影響到了軸流泵的使用性能的，通常情況下，軸流泵的葉輪會(huì)油葉片和輪轂體組成的。在輪轂可以固定住葉片，它的固定方式可以調(diào)整為三種：固定式、半調(diào)節(jié)式和全調(diào)節(jié)式三種固定方式的。葉輪上部的泵殼上裝有固定導(dǎo)葉，用以消除液體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使之變?yōu)檩S向運(yùn)動(dòng)，并把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。在軸流泵葉片和輪轂體是鑄成一體的，它們可以通過(guò)以上的幾種方式進(jìn)行固定，在安裝的時(shí)候，輪轂體上刻有幾個(gè)相應(yīng)的安裝角度的位置線，主要是根據(jù)不同的葉片，進(jìn)行不同的安裝角度，這樣也使得軸流泵的使用性能有所改變，所以為了調(diào)節(jié)軸流泵的使用性能，則可以將葉輪進(jìn)行調(diào)整就好了！

      起動(dòng)后不出水量或水流量少緣故及解決方案

　　1、離心葉輪水淹深度1。解決方式是調(diào)節(jié)離心葉輪水淹深度1。

　　2、看是否離心葉輪剎車(chē)錯(cuò)誤。解決方式是調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)剎車(chē)。

　　3、看是否葉子毀壞或葉子定位銷(xiāo)po裂。解決方式是拆換葉子或定位銷(xiāo)。

　　4、看是否泵進(jìn)口或離心葉輪被臟物阻塞。解決方式是消除臟物。

　　5、看是否泵軸掉下來(lái)。解決方式是重新裝配或拆換泵軸。

       軸流泵原理和離心水泵不一樣，這是靠歪斜的翼形葉子所造成的推力而揚(yáng)水的。立式軸流泵廠家依據(jù)機(jī)翼基礎(chǔ)理論，當(dāng)翼形葉子為對(duì)稱(chēng)性，一起其對(duì)稱(chēng)軸和氣旋v的方位相同時(shí)，它受到的力和氣旋方位同樣，稱(chēng)作摩擦阻力。但當(dāng)其對(duì)稱(chēng)軸沒(méi)有氣旋方位而成一視角α（稱(chēng)沖角），或葉子樣子不一樣時(shí)，它受到的力通常沒(méi)有氣旋方位上而成某個(gè)交角，它可分成2個(gè)作用力。而大型立式軸流泵一般都是安裝在低于水面的位置，所以我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候并不需要專(zhuān)門(mén)對(duì)它充滿水，所以并不需要設(shè)抽氣裝置就可以正常使用了。與氣旋方位相同的作用力稱(chēng)摩擦阻力D；與氣旋方位豎直的作用力稱(chēng)升力L。飛機(jī)飛行時(shí)，升力適用飛機(jī)場(chǎng)的凈重，摩擦阻力對(duì)航空起阻攔功效，必須由螺旋槳造成的推力或噴出來(lái)汽體的反沖力加以克服，因而設(shè)計(jì)方案翼形時(shí)要竭盡全力擴(kuò)大升力而減少摩擦阻力。

di一個(gè)禁忌就是潛水軸流泵的倒轉(zhuǎn)。很多的潛水軸流泵的正轉(zhuǎn)和倒轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生水流，只是效率上差別很大。倒轉(zhuǎn)的時(shí)候效率低且耗電量大。所以在使用的時(shí)候要注意它的旋轉(zhuǎn)方向，以免發(fā)生機(jī)組反轉(zhuǎn)而自己沒(méi)發(fā)現(xiàn)的情況。

第二就是不要讓潛水軸流泵長(zhǎng)時(shí)間的高壓工作。長(zhǎng)時(shí)間的高壓工作會(huì)讓機(jī)組的磨損加劇，同時(shí)在水中的顆粒物比較大的情況下，會(huì)導(dǎo)致零部件的過(guò)電量大而燒毀。同時(shí)在放入水中之前不要讓機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn)，因?yàn)闆](méi)有水的導(dǎo)熱，機(jī)組很容易過(guò)熱燒壞。