木托盤(pán)和塑料托盤(pán)哪個(gè)有優(yōu)勢(shì)

按理說(shuō)他們應(yīng)該是大量使用塑料托盤(pán)，降低對(duì)木材的依賴(lài)，從而減少對(duì)于森林的砍伐，踐行綠色發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

為什么很大大公司仍然在大量使用木質(zhì)托盤(pán)呢？帶著這個(gè)疑惑，經(jīng)過(guò)一番了解后我才知道，原來(lái)使用木托盤(pán)不光是有成本因素的制約，還有更深層次對(duì)環(huán)保問(wèn)題的思考。

熟悉物流操作的人都知道，托盤(pán)經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴孳?chē)的操作不當(dāng)而受損。某些叉車(chē)司機(jī)的操作方式簡(jiǎn)單粗暴，導(dǎo)致托盤(pán)損壞率很高。如果是使用塑料托盤(pán)，一旦關(guān)鍵部位受損，整塊托盤(pán)就要徹底報(bào)廢了，因?yàn)樗芰现破肥菬o(wú)法維修的。塑料托盤(pán)雖然堅(jiān)固耐用，但是承重部位受損以后，就不能繼續(xù)使用了。木托盤(pán)就不一樣了，這種托盤(pán)完全是模塊化的產(chǎn)品，具有可拆卸，可更換部件的優(yōu)點(diǎn)。

只要受損的部件數(shù)量小于五個(gè)，這塊托盤(pán)就可以修復(fù)，恢復(fù)使用功能，如果超過(guò)了五個(gè)的話，這塊托盤(pán)也就失去了維修的必要，但是剩余的材料仍然是有使用的價(jià)值，不會(huì)當(dāng)作廢棄物處理。

從成本角度來(lái)看，假如一塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸的木托盤(pán)制造成本是150元，如果只是少量部件損壞，模塊化的木托盤(pán)維修成本遠(yuǎn)低于重新生產(chǎn)一塊新的托盤(pán)。而同樣尺寸的塑料托盤(pán)成本如果是360元，由于無(wú)法維修，一旦損壞只能整體報(bào)廢。綜合來(lái)看，木托盤(pán)更具有成本上的優(yōu)勢(shì)。

木托盤(pán)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

木托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的物流運(yùn)輸載體，但由于木托盤(pán)具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤(pán)的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

1971年又頒布了ISO/TC51托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸，后來(lái)，ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329，建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。

截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國(guó)際準(zhǔn)標(biāo)化組織(ISO)所認(rèn)可。關(guān)于托盤(pán)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織還在討論修改之中。由于托盤(pán)的尺寸涉及的面太廣，關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜，做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易，必須有一個(gè)過(guò)程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。

美國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊國(guó)家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。

歐洲國(guó)家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國(guó)、英國(guó)和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國(guó)擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤(pán)。亞洲國(guó)家，以日本、韓國(guó)、新加坡和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國(guó)，出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個(gè)亞洲之勢(shì)。 　　

?木托盤(pán)怎么選購(gòu)比較合理？

木托盤(pán)怎么選購(gòu)比較合理呢？首先我們要先來(lái)看看木托盤(pán)承載的貨物是否用于出口。

現(xiàn)在許多國(guó)家對(duì)于進(jìn)口貨物使用的包裝材料要求進(jìn)行熏蒸殺蟲(chóng)處理，就相當(dāng)于增加了出口成本，用于出口的木托盤(pán)應(yīng)盡量選擇簡(jiǎn)易的免熏蒸托盤(pán)。再看托盤(pán)是否上貨架。

用于貨架堆放的托盤(pán)應(yīng)選擇剛性強(qiáng)、不易變形的，動(dòng)載較大的木托盤(pán)；如木質(zhì)較硬的硬雜木的木質(zhì)托盤(pán)。

再者根據(jù)溫度不同選擇托盤(pán)。所承載的貨物對(duì)木托盤(pán)材質(zhì)的特殊要求。有時(shí)候托盤(pán)承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托盤(pán)有較高的清潔程度，就要選擇耐腐蝕性強(qiáng)的塑料托盤(pán)，或者塑木復(fù)合托盤(pán)。

使用環(huán)境的清潔度。要考慮使用環(huán)境對(duì)托盤(pán)的污染程度。污染程度高的環(huán)境就一定要選擇耐污染、易于清潔的托盤(pán)。如塑料托盤(pán)、木托盤(pán)等。

免熏蒸托盤(pán)的原料多層板與細(xì)木工板的區(qū)別

隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，木托盤(pán)和免熏蒸托盤(pán)與我們的距離越來(lái)越近。作為一名專(zhuān)業(yè)采購(gòu)或行業(yè)相關(guān)人員，有必要了解免熏蒸托盤(pán)多層板的原材料。那么多層板和細(xì)木工板有什么區(qū)別呢？以下是兩種板材的簡(jiǎn)要介紹。

細(xì)木工板：細(xì)木工板是由芯板和表面板組成的實(shí)心板。細(xì)木工板芯板由木條拼接而成。一般選用相同樹(shù)種或相似樹(shù)種。細(xì)木工板芯板的含水率應(yīng)控制在6%～12%之間，芯條寬度不應(yīng)大于厚度的3倍，不得有大的裂縫和空洞。有兩個(gè)細(xì)紋木面板，一個(gè)質(zhì)量更好的被稱(chēng)為面板，另一個(gè)是背板。不能用于制作免熏蒸托盤(pán)。

多層板：多層板又稱(chēng)膠合板。在制作方法和選材上與細(xì)木相似。多層板由多層板組成。但與細(xì)木工板不同的是，它不一定是三層，每層多層板的厚度是一樣的。多層板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，目前廣泛應(yīng)用于木質(zhì)包裝，有木托盤(pán)、非熏蒸托盤(pán)。膠合板托盤(pán)、膠合板包裝箱、出口包裝箱、非熏蒸包裝箱也用于生產(chǎn)裝飾板底板、板式家具背板等木制品。