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《陜西國凱匯鋼構(gòu)工程有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋、鋼結(jié)構(gòu)景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)。公司有工程技術(shù)人員和制作安裝團(tuán)隊。

鋼結(jié)構(gòu)天橋為什么好呢？

焊接結(jié)構(gòu)完整性設(shè)計要點 橋焊接結(jié)構(gòu)的完整性設(shè)計是保障橋梁整體穩(wěn)定性的重要因素，其焊接的接頭形式因受力的不同而各有差異，其接頭部位的應(yīng)力作用導(dǎo)致了母材結(jié)構(gòu)以及受力性能的不同，同時，在焊接過程中不能100%消除應(yīng)力，焊接應(yīng)力通常導(dǎo)致焊接接頭的變形，造成焊接接頭形成大量缺陷，不能滿足橋梁整體性設(shè)計要求。

鋼結(jié)構(gòu)天橋整體設(shè)計策略

橫向抗傾覆穩(wěn)定設(shè)計 鋼結(jié)構(gòu)天橋普遍比較輕而且強度非常高，然而，在小半徑以及多車道設(shè)計時，其橫向抗傾覆是當(dāng)前研究的熱點內(nèi)容。早前的橋梁施工中，由于設(shè)計原因，導(dǎo)致在施工過程中或者橋梁使用過程中發(fā)生橋體傾覆。

因為連續(xù)鋼梁的半徑比較小，所以相對而言，其跨度顯得較大，如果再加上橋面寬于鋼梁，弄不好橫梁外側(cè)支座受力增大，而內(nèi)側(cè)支座出現(xiàn)不受力，這樣橫梁受力極其不均勻，發(fā)生梁體的傾覆。

在設(shè)計過程中，通過合理的計算，來設(shè)計橫梁的偏心受力情況，這樣即可滿足橋梁的荷載要求，也能似的橋體均勻受力。在橫梁處采取灌砂措施，并在滿足規(guī)范的條件下，增加多車道時的橋梁整體穩(wěn)定度。

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鋼結(jié)構(gòu)天橋：

安全使用：鋼結(jié)構(gòu)耐熱但不耐火，因此，鋼結(jié)構(gòu)天橋設(shè)計要采取構(gòu)件防火保護(hù)措施。

在低溫工作環(huán)境下，鋼結(jié)構(gòu)可能發(fā)生脆性斷裂，在設(shè)計時應(yīng)考慮這一問題。鋼結(jié)構(gòu)以其安全性高，抗震（振）性能好，跨度大，強度高等優(yōu)勢，且材料多可以進(jìn)行回收重復(fù)利用，從而使得鋼結(jié)構(gòu)天橋的受到越來越多的城市青睞，滿足了行人與車輛避免平面相交時發(fā)生沖突。

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋作為市政項目設(shè)施的一大不要部分，對于質(zhì)量有著非常高度要求。

隨著鋼結(jié)構(gòu)材料品種的不斷優(yōu)化，各種造型的鋼結(jié)構(gòu)天橋也是越來越受到歡迎。鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的設(shè)計首先就是要注意顫動感，當(dāng)顫動感太過強烈的時候就會造成行人產(chǎn)生恐懼，不敢在天橋上行走，為了消除行人的恐懼感，設(shè)計師在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)天橋時就應(yīng)注意好這方面的設(shè)計。