實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

在礦山中的常用設(shè)備，大家先想到的是什么呢？沒錯應(yīng)該是我們的礦車了。我們都知道一個完好的礦車是有許多個配件所組成，沒有這些配件的組成，礦車就不是一個完整的設(shè)備。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，如不符合要求不準發(fā)出開車信號。礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件。礦車之間的連接礦車配件、礦車和鋼絲繩之間的連接須使用不能自行脫落的裝置。把鉤工要嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程，開車前須認真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能。

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1、檢查查箱和底盤螺絲是否齊全、有無松動，車箱有無破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm，上口對角長度差不大于50mm。2、車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無松動現(xiàn)象，車輪端面擺動量：滾動軸承不得超過2mm；圓錐滾柱軸不得超過3mm；輪軸密封是否完好，螺絲是否齊全，有無松動現(xiàn)象，防松裝置是否完整可靠。礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上，它在礦車與礦車之間可防止碰撞，起到緩沖作用。

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大家應(yīng)該都知道對于礦車來說不可缺少的配件應(yīng)該是礦車輪對，那么它對礦車起到了哪些作用呢？礦車輪對適用于各種礦車，內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。礦車輪對與鋼軌接觸的踏面做成錐形，從而使礦車輪對對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。礦車在離心力的作用下，運行一段時間后，彎道處軌距的負偏差和正偏差就會增大，當?shù)V車從標準軌駛?cè)霑r，車輪就會向外發(fā)生橫向滑動，進而引發(fā)事故。礦車輪對礦車輪對用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。

礦車配件之車箱：礦車上裝載物料的箱形容器。車箱一般采用低合金鋼板制造，耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。斜巷礦車在上坡前，把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢，特殊物料執(zhí)行專項措施要求。為增加箱體剛度，常在鋼板上壓出凸棱，箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。礦車配件之車架：包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件，除了承受車箱重力和牽引力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷；車架一般由專用型鋼制造，兩端裝有連接器和緩沖器。