道路標(biāo)線涂料在新修水泥路面施工需要做什么處理

路面標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分,隨著公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)路面標(biāo)線材料的質(zhì)量要求也愈來(lái)愈高,尤其是在高速公路和汽車專用公路上,交通量大、重載車輛多、車速高,下面小編談?wù)劦缆窐?biāo)線涂料在新修水泥路面施工要如何處理。

在水泥混凝土路面上,水泥水化產(chǎn)物是堿性無(wú)機(jī)非金屬材料,它與有機(jī)涂膜界面粘結(jié)力較差,因此,用于水泥混凝土路面上的涂料應(yīng)具有耐堿性。另外,為了增加涂膜的粘結(jié)力,施工時(shí)往往涂一層底漆。

小區(qū)劃線為什么會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

　人工失誤：由于施工人員的失誤導(dǎo)致劃線車和樣線沒(méi)有對(duì)齊出現(xiàn)誤差。要提高人工施工的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，有坡度的地方要從坡下向上施工，注意控制劃線車的車速保持一致。

　　接縫處質(zhì)量差：在熱熔涂料用完要重新加涂料的過(guò)程中，新舊涂料會(huì)存在接縫處，為了防止接縫不齊，直接在上一標(biāo)段進(jìn)行搭接，這樣會(huì)導(dǎo)致劃線過(guò)后，降低接縫質(zhì)量。在上一標(biāo)段末端鋪一薄鐵板或薄膠帶，涂敷后及時(shí)將鐵板或膠帶連同標(biāo)線一起揭下，兩段標(biāo)線形成對(duì)接，效果會(huì)有所提高。

熱熔標(biāo)線施工常見(jiàn)問(wèn)題以及解決辦法

裂紋

裂紋問(wèn)題同樣是標(biāo)線施工很常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題 。施工過(guò)程中，環(huán)境溫度比較低 ，涂層遇冷收縮 ；路基不均勻沉降、材料膨脹或收縮 ；涂料與路面的軟硬程度不匹配、沖擊載荷作用下 ，路面變軟 ，這些問(wèn)題都可能會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線出現(xiàn)裂紋 。因此 ，實(shí)際的施工過(guò)程中，要根據(jù)具體的施工時(shí)間合理選擇熱熔涂料及涂料配比。如果因路基原因?qū)е碌牧鸭y問(wèn)題無(wú)法避免 ，只能加強(qiáng)路基施工質(zhì)量控制。

停車場(chǎng)劃線的常識(shí)與作用

可以根據(jù)施工場(chǎng)地地面材質(zhì)和造價(jià)的高低進(jìn)行選擇。水泥地面一般選擇冷噴車位劃線，柏油路面選擇熱熔劃線佳，環(huán)氧地坪、固化劑地坪、金剛砂地坪等光澤度較高的地坪需要貼美紋紙膠帶來(lái)達(dá)到的施工效果。路途劃線施工是重要項(xiàng)目，路途劃線施工的要求也嚴(yán)厲，當(dāng)車行道寬度變化時(shí)，其過(guò)渡應(yīng)油滑、順利。路途劃線施工資料的挑選、標(biāo)線厚度、玻璃珠的含量等均應(yīng)契合規(guī)劃文件的要求。