單深位伸縮貨叉與雙深位伸縮貨叉的區(qū)別：

單深位(又稱：單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉與雙深位(又稱：雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉之間，兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單深位(或單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的移載距離稍長一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單深位(或單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉在長期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉在長期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?，因此在同等條件下，單深位(或單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些！

堆垛機(jī)貨叉廠家談如何防止叉車桶夾的濾油器被阻塞？

蕞近很多客戶聯(lián)系我們，把他們?cè)诓孳囃皧A的使用過程中遇到的問題向我們請(qǐng)教，希望我們能給予幫助，今天小編就這些問題中的關(guān)于叉車桶夾的濾油器方面的知識(shí)與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助，讓大家對(duì)叉車桶夾有一個(gè)深層次的了解。這樣大家在以后使用過程中時(shí)也能做到心中有數(shù)，不慌不忙，發(fā)揮出叉車桶夾的蕞大作用。磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過叉車桶夾的濾油器時(shí)，會(huì)被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。

預(yù)防措施：定期清洗、更換濾油器，對(duì)有堵塞指示器的濾油器，應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯；濾蒼的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求。如，一臺(tái)TY220型推土機(jī)在作業(yè)時(shí)油溫報(bào)警器連續(xù)報(bào)警，同時(shí)發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低；檢查結(jié)果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障，因?yàn)V網(wǎng)粘滿沉積物，使變矩器泄漏的油液不能及時(shí)泵回轉(zhuǎn)向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦產(chǎn)生的熱量增多，蕞后導(dǎo)致油液溫升太快；清洗該濾網(wǎng)后，油溫恢復(fù)正常。

關(guān)于堆垛機(jī)日常維護(hù)得了解一下非常重要，當(dāng)設(shè)備安裝調(diào)試完以后，必須堅(jiān)持日常維護(hù)工作，建立日檢查。月檢查和年檢修的維護(hù)制度。那么堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹堆垛機(jī)日常維護(hù)主要檢查內(nèi)容包括以下幾項(xiàng)：

1、立柱、上下橫梁是否變形、扭曲。

2、貨叉上下?lián)献冃吻闆r，導(dǎo)向面和導(dǎo)向輪的磨損情況。

3、各種焊接構(gòu)件、鑄件是否開裂，腐蝕。

4、螺栓、鉚釘、定位稍等是否松動(dòng)。

5、鏈輪、滑輪、齒輪、卷筒是否產(chǎn)生裂紋和過分磨損情況，制動(dòng)件的磨損情況。

6、起升鋼絲繩是否損壞。

7、升降軌道是否變形，扭曲，松動(dòng)。

8、過載，松繩安全裝置及斷繩安全裝置是否損壞。

9、車輪路面是否磨損。

10、各滾動(dòng)軸承有無損壞。

11、電纜小車及電纜、供電滑觸線及集電器有無損壞。

12、過速保護(hù)裝置是否可靠。

13、各滾動(dòng)軸承有無損壞。

14、電器箱、柜、光電開關(guān)、行程開關(guān)、接線盒、電纜敷設(shè)安裝是否牢固，防護(hù)是否良好，動(dòng)作是否正常，密封圈、墊有無老化損傷。

15、堆垛機(jī)潤滑必須采用合理的潤滑材料，同時(shí)按時(shí)補(bǔ)充和更換潤滑油、經(jīng)常保持潤滑裝置的整潔。

以上就是關(guān)于“堆垛機(jī)的基本組成部分”的全部解答，希望對(duì)您有所幫助。

堆垛機(jī)伸縮貨叉的工作原理：

堆垛機(jī)的貨叉通常采用三級(jí)線性差動(dòng)機(jī)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)的撥叉由動(dòng)力傳動(dòng)、上、中、下?lián)懿婕皩?dǎo)向部件組成。下叉固定在裝卸平臺(tái)上。中間撥叉在齒條的驅(qū)動(dòng)下可向u形下叉兩側(cè)伸出一定距離。在安裝在中叉上的增速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，上叉比中叉伸出更長的距離該機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是上叉相對(duì)于中叉的距離為伸出行程的2/3，而中叉相對(duì)于下叉的距離為1/3延伸行程。上叉與中叉、中叉與下叉之間有合適的導(dǎo)向接觸長度，以保證三層叉伸出時(shí)的相對(duì)剛度要求。